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ROLAND AIRCRAFT Z 602
Photos : ULPRO · Voir l'annonce d'origine
À vendre ULM

ROLAND AIRCRAFT Z 602

79 999 €

inkl. MwSt.

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Dans la moyenne du marché

13 999 € au-dessus de la médiane

Parmi les 255 annonces ULM de 2012 à 2022

Prix demandés 158e moins chère sur 255

Caractéristiques

Numéro de série
Z-9593
Année de construction
2017
Heures cellule
1196 h
Lancements / atterrissages
4557
Moteur
Rotax 912 ULS
TVA
TVA acquittée
Basé à
Allemagne
Proposé par
Fliegergruppe Grabenstetten (Club)

Letzte 100h Kontrolle Ende 2025 erfolgt. Nachprüfung gültig bis 06/2026. Leergewicht 303,5 kg. Abflugsmasse derzeit 540 kg (begrenzt durch verbaute Rettung).

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Places
2
Masse maximale au décollage
450 kg
Certificat de type
DAeC.61144.5 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Parachute de cellule

Tel que le vendeur l'a listé

  • LED Positionslichter

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Roland Z602-600

Die Fliegergruppe Grabenstetten verkauft ihre Z602 aufgrund Umstrukturierung des Flugzeugparks. Es war unser erstes UL und diente uns seit der Herstellung zur Schulung und Reiseflug. F-Schlepp geht auch, spätestens seit Umrüstung auf Verstellpropeller (2023). Bis 600 kg ist kein Problem, die erlaubten 750 kg gehen bei vernünftigen Bedingungen auch. Durch den zweiten Ölkühler gibt es im Schlepp keinerlei Temperaturprobleme. Die Auflastung auf 600 kg erfolgte 2024, die Abflugsmasse ist derzeit durch die verbaute Rettung auf 540 kg begrenzt. Das Leergewicht beträgt 303,5 kg. Zusatzausstattung: Rotax 912 ULS mit Verstellpropeller, Constant-Speed Regler für Propeller, Luftfederung Hauptfahrwerk, Gepäckfächer in den Tragflächen, Schleppkupplung, LED Positionslichter, Doppelgas, Doppelbremse, Zusatzölkühler. Die letzte 100h Kontrolle ist Ende 2025 erfolgt, somit steht der nächsten Saison nichts im Wege! Die Betriebszeit kann leicht variieren, da das Flugzeug noch betrieben wird.

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