Zu verkaufen
Ultraleicht (UL)
ROLAND AIRCRAFT Z 602 RG
2016 · 430 h · D-MZRG
69.000 €
Kell am See, Deutschland
Veröffentlicht auf flugzeugmarkt.de
Zu verkaufen
Ultraleicht (UL)
ROLAND AIRCRAFT Z 602
79.999 €
inkl. MwSt.
Wo dieser Preis liegt
Diese 255 Anzeigen ansehen7 dieser Anzeigen sind Anteile, jeweils zum Preis des ganzen Flugzeugs gezählt.
Marktüblich
13.999 € über dem Median
Unter den 255 Anzeigen für Ultraleicht (UL), Baujahre 2012 bis 2022
Technische Daten
- Werknummer
- Z-9593
- Baujahr
- 2017
- Zellenstunden
- 1196 h
- Starts / Landungen
- 4557
- Motor
- Rotax 912 ULS
- MwSt.
- MwSt. bezahlt
- Standort
- Deutschland
- Anbieter
- Fliegergruppe Grabenstetten (Verein)
Letzte 100h Kontrolle Ende 2025 erfolgt. Nachprüfung gültig bis 06/2026. Leergewicht 303,5 kg. Abflugsmasse derzeit 540 kg (begrenzt durch verbaute Rettung).
Dieses Modell
Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.
- Sitzplätze
- 2
- Höchstabflugmasse (MTOM)
- 450 kg
- Musterzulassung
- DAeC.61144.5 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club
Ausstattung
Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.
- Gesamtrettungssystem ja
Wie vom Verkäufer aufgeführt
- LED Positionslichter
Beschreibung des Verkäufers
Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.
Roland Z602-600
Die Fliegergruppe Grabenstetten verkauft ihre Z602 aufgrund Umstrukturierung des Flugzeugparks. Es war unser erstes UL und diente uns seit der Herstellung zur Schulung und Reiseflug. F-Schlepp geht auch, spätestens seit Umrüstung auf Verstellpropeller (2023). Bis 600 kg ist kein Problem, die erlaubten 750 kg gehen bei vernünftigen Bedingungen auch. Durch den zweiten Ölkühler gibt es im Schlepp keinerlei Temperaturprobleme. Die Auflastung auf 600 kg erfolgte 2024, die Abflugsmasse ist derzeit durch die verbaute Rettung auf 540 kg begrenzt. Das Leergewicht beträgt 303,5 kg. Zusatzausstattung: Rotax 912 ULS mit Verstellpropeller, Constant-Speed Regler für Propeller, Luftfederung Hauptfahrwerk, Gepäckfächer in den Tragflächen, Schleppkupplung, LED Positionslichter, Doppelgas, Doppelbremse, Zusatzölkühler. Die letzte 100h Kontrolle ist Ende 2025 erfolgt, somit steht der nächsten Saison nichts im Wege! Die Betriebszeit kann leicht variieren, da das Flugzeug noch betrieben wird.
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