Ir al contenido

Este anuncio se retiró de aircraft24.com el 11/09/2026.

Su precio anunciado era 79.000 €.

Piper PA-18
Fotografías: aircraft24.com · Ver el anuncio original
En venta Monomotor de pistón

Piper PA-18

79.000 €

Cómo se sitúa este precio

Ver estos 21 anuncios

Uno de estos anuncios es una participación, contada al precio de la aeronave completa.

Por encima del mercado

20.000 € por encima de la mediana

Entre los 21 anuncios de Piper de 1946 a 1956

Precios anunciados 19.º más barato de 21

Especificaciones

Número de serie
18-1602
Año de fabricación
1951
Horas de célula
4195 h
Lanzamientos / aterrizajes
4422
Motor
Rolls Royce C90-12F
Horas de motor
999 h
Base
Ober-Mörlen, Alemania

Engine overhauled 08/2011, oil pump replaced with new part and comprehensive engine inspection performed. Aircraft maintained regularly, ARC valid until 10/2026. Last annual 10/2025. Very well-maintained condition both technically and visually.

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • Transpondedor sí
  • FLARM sí

Tal como lo anunció el vendedor

  • Dynon Avionics EFIS-D6 elektronisches Fluginstrument
  • WayteQ portables GPS-Navigationssystem
  • Garrecht Aviation Mode S Transponder (ATC)
  • Garrecht TRX 2000 Kollisionswarn- und Verkehrsinformationssystem (ADS-B/FLARM)

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

Der Motor wurde im Zuge des Austauschs der Ölpumpe umfassend überprüft. Die Ölpumpe wurde durch ein Neuteil ersetzt. Im Rahmen dieser Arbeiten erfolgte eine ausführliche Inspektion des gesamten Motors. Der Motor befindet sich in einwandfreiem Zustand. Dynon Avionics EFIS-D6 elektronisches Fluginstrument, WayteQ portables GPS-Navigationssystem, Garrecht Aviation Mode S Transponder (ATC) sowie Garrecht TRX 2000 Kollisionswarn- und Verkehrsinformationssystem (ADS-B/FLARM). Die Maschine überzeugt durch eine hochwertige und zugleich funktionale Ausstattung, die sowohl Komfort als auch Alltagstauglichkeit vereint. Im Innenraum sorgen Sitze mit einer Kombination aus Glattleder und Wildleder für hervorragenden Sitzkomfort auch auf längeren Strecken. Die dunkle Farbgebung in Grau und Schwarz schafft eine elegante, ruhige Cockpit-Atmosphäre, während der Boden in ansprechender Holzoptik einen klassischen, hochwertigen Eindruck vermittelt. Insgesamt präsentiert sich das Flugzeug technisch wie optisch in einem sehr gepflegten Zustand. Sehr guter Gesamtzustand von Zelle und Oberfläche Lackierung in Hellblau, Dunkelblau und Weiß mit harmonischem Verlauf Bespannung in sehr gutem Zustand, keine Lackrisse oder Beschädigungen Inklusive dunkelblauer Radschuhe Klassische, sehr gepflegte Erscheinung Innenraum in sehr gepflegtem Zustand Sitze in dunkelgrauem Glattleder/Wildleder Sehr guter Sitzkomfort auch auf längeren Flügen Schwarzle Seitenverkleidungen Boden in Holzoptik Insgesamt hochwertige und stimmige Innenausstattung Austausch der Ölpumpe gegen ein Neuteil Im Zuge dessen umfassende Überprüfung des Motors durchgeführt Integration moderner Avionik (Dynon EFIS-D6, Garrecht TRX 2000, Mode S Transponder) Motor im Zuge der Arbeiten eingehend überprüft – einwandfreier Zustand Flugzeug befindet sich technisch in gepflegtem und gut gewartetem Zustand Regelmäßige Wartung und sorgfältige Instandhaltung ARC gültig bis 10/2026 Sehr gepflegtes Flugzeug in ansprechender Optik Innen wie außen in außergewöhnlich gutem Zustand Klassische Erscheinung kombiniert mit moderner Avionik Ideal für Piloten, die ein zuverlässiges und stilvolles Flugzeug suchen

Otros del mismo tipo