Se rendre au contenu

Cette annonce a quitté aircraft24.com le 11/09/2026.

Elle demandait 79 000 €.

Piper PA-18
Photo publiée avec l'annonce. 10 photographies à la source
À vendre Monomoteur à pistons

Piper PA-18

79 000 €

Où se situe ce prix

Ce prix est dans la moyenne du marché.

Comparé à Piper

  • Moins chères 19 sur 50
  • Plus chères 31 sur 50
  • Prix médian demandé 93 000 €

Caractéristiques

Numéro de série
18-1602
Année de construction
1951
Heures cellule
4195 h
Lancements / atterrissages
4422
Moteur
Rolls Royce C90-12F
Heures moteur
999 h
Basé à
Ober-Mörlen, Allemagne

Engine overhauled 08/2011, oil pump replaced with new part and comprehensive engine inspection performed. Aircraft maintained regularly, ARC valid until 10/2026. Last annual 10/2025. Very well-maintained condition both technically and visually.

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Transpondeur oui
  • FLARM oui

Tel que le vendeur l'a listé

  • Dynon Avionics EFIS-D6 elektronisches Fluginstrument
  • WayteQ portables GPS-Navigationssystem
  • Garrecht Aviation Mode S Transponder (ATC)
  • Garrecht TRX 2000 Kollisionswarn- und Verkehrsinformationssystem (ADS-B/FLARM)

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Der Motor wurde im Zuge des Austauschs der Ölpumpe umfassend überprüft. Die Ölpumpe wurde durch ein Neuteil ersetzt. Im Rahmen dieser Arbeiten erfolgte eine ausführliche Inspektion des gesamten Motors. Der Motor befindet sich in einwandfreiem Zustand. Dynon Avionics EFIS-D6 elektronisches Fluginstrument, WayteQ portables GPS-Navigationssystem, Garrecht Aviation Mode S Transponder (ATC) sowie Garrecht TRX 2000 Kollisionswarn- und Verkehrsinformationssystem (ADS-B/FLARM). Die Maschine überzeugt durch eine hochwertige und zugleich funktionale Ausstattung, die sowohl Komfort als auch Alltagstauglichkeit vereint. Im Innenraum sorgen Sitze mit einer Kombination aus Glattleder und Wildleder für hervorragenden Sitzkomfort auch auf längeren Strecken. Die dunkle Farbgebung in Grau und Schwarz schafft eine elegante, ruhige Cockpit-Atmosphäre, während der Boden in ansprechender Holzoptik einen klassischen, hochwertigen Eindruck vermittelt. Insgesamt präsentiert sich das Flugzeug technisch wie optisch in einem sehr gepflegten Zustand. Sehr guter Gesamtzustand von Zelle und Oberfläche Lackierung in Hellblau, Dunkelblau und Weiß mit harmonischem Verlauf Bespannung in sehr gutem Zustand, keine Lackrisse oder Beschädigungen Inklusive dunkelblauer Radschuhe Klassische, sehr gepflegte Erscheinung Innenraum in sehr gepflegtem Zustand Sitze in dunkelgrauem Glattleder/Wildleder Sehr guter Sitzkomfort auch auf längeren Flügen Schwarzle Seitenverkleidungen Boden in Holzoptik Insgesamt hochwertige und stimmige Innenausstattung Austausch der Ölpumpe gegen ein Neuteil Im Zuge dessen umfassende Überprüfung des Motors durchgeführt Integration moderner Avionik (Dynon EFIS-D6, Garrecht TRX 2000, Mode S Transponder) Motor im Zuge der Arbeiten eingehend überprüft – einwandfreier Zustand Flugzeug befindet sich technisch in gepflegtem und gut gewartetem Zustand Regelmäßige Wartung und sorgfältige Instandhaltung ARC gültig bis 10/2026 Sehr gepflegtes Flugzeug in ansprechender Optik Innen wie außen in außergewöhnlich gutem Zustand Klassische Erscheinung kombiniert mit moderner Avionik Ideal für Piloten, die ein zuverlässiges und stilvolles Flugzeug suchen

Dans la même catégorie