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Mooney M20 Participación 1/5
Fotografías: afors.uk · Ver el anuncio original
Participación en la propiedad Monomotor de pistón

Mooney M20

35.457 € · cotizado a £ 30.000

Participación ofrecida: 1/5 · ≈ 177.284 € por la aeronave completa

Cómo se sitúa este precio

Ver estos 18 anuncios

Esta participación de 1/5 a 35.457 € equivale a 177.284 € por la aeronave completa, el precio comparado aquí. Cada participación se calcula así.

Por encima del mercado

42.460 € por encima de la mediana ajustada por edad

Entre los 18 anuncios de Mooney M20 de 1967 a 2000

Precios anunciados 14.º más barato de 18
Precios ajustados por antigüedad 17.º más barato de 18

Precios ajustados a 1982: 2,9 % de valor por cada año más reciente, calculado sobre 397 anuncios de este tipo. Más de 20 años cuenta como 20.

Precios de Mooney M20 de segunda mano

Especificaciones

Matrícula
G-BKMA
Año de fabricación
1982
Motor
IO360
Conservado
Guardado en hangar
Base
Fowlmere, Reino Unido

Engine replaced in 2025 with new zero-timed, factory reconditioned IO360 Parts: £300/month plus £125/hour (wet)

Este modelo

La configuración habitual de este modelo. Esta aeronave puede diferir.

Plazas
4
Homologación de tipo
EASA.IM.A.266 — ficha de datos del certificado de tipo, EASA

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • IFR
  • GPS para aproximaciones IFR
  • Piloto automático
  • Cabina digital
  • ADS-B
  • Transpondedor

Tal como lo anunció el vendedor

  • Garmin G5 AHI
  • Garmin G5 HSI
  • Garmin GFC 500 autopilot
  • Garmin GTN 750 IFR nav system
  • Garmin GNS430 GPS Nav Com
  • Garmin GTX 330 transponder with ADSB-out
4 elementos más
  • Garmin GI275 engine monitor
  • King DME
  • King ADF
  • Golze satellite weather

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

Mooney M20J 1/5th share based at Fowlmere EGMA

Mike Alpha is a Mooney 201 (M20J) built in 1982 and imported into the UK in 1992. It was purchased by the existing syndicate in 1992 and brought to Cambridge where it has remained until February 2026. It was then moved to Fowlmere and is hangared there. It is a superb aircraft for IFR touring, but probably best described as a 2+2 rather than a four seater. It is excellent for European and longer distance UK touring. It can cruise in excess of 150kt burning around 10 USG per hour. Mike Alpha is extremely well equipped: Over the past few years, the avionics has been significantly updated and now comprises: Garmin G5 AHI, Garmin G5 HSI, Garmin GFC 500 autopilot, Garmin GTN 750 IFR nav system, Garmin GNS430 GPS Nav Com, Garmin GTX 330 transponder with ADSB-out, Garmin GI275 engine monitor, King DME and ADF, Golze satelite weather. The engine was replaced in 2025 with a new zero-timed, factory reconditioned IO360, the engine monitor was installed at the same time. Mike Alpha is maintained by Modern Air at its' home airfield Fowlmere. The aircraft is ideal for IFR touring and all syndicate members are either IR or IR(R) rated and MA offering great value for money flying. Very well run and friendly syndicate who often fly together and with an online booking system with great availability. The hourly rate for the aircraft (wet) is £125. The monthly charge for each syndicate member is £300.

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