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Mooney M20 Part 1/5
Photo publiée avec l'annonce. 3 photographies à la source
Part de copropriété Monomoteur à pistons

Mooney M20

35 344 € · affiché à £ 30 000

Part proposée : 1/5 · ≈ 176 720 € pour l'avion entier

Où se situe ce prix

Voir ces 15 annonces

Cette part de 1/5 à 35 344 € revient à 176 720 € pour l'avion entier, le prix comparé ici. Chaque part est comptée au prix de son avion entier.

Au-dessus du marché

52 705 € au-dessus de la médiane ajustée à l'âge

Parmi les 15 annonces Mooney M20 de 1980 à 2000

Prix demandés 12e moins chère sur 15
Prix ajustés à l'âge La plus chère sur 15

Prix ramenés à 1982 : 3,3 % de valeur par année plus récente, mesuré sur 259 annonces de ce type d'appareil. Un écart de plus de 20 ans compte pour 20.

Prix d'un Mooney M20 d'occasion

Caractéristiques

Année de construction
1982
Moteur
IO360
Stationnement
Sous hangar
Basé à
Fowlmere, Royaume-Uni

Engine replaced in 2025 with new zero-timed, factory reconditioned IO360 Parts: £300/month plus £125/hour (wet)

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Places
4
Certificat de type
EASA.IM.A.266 — fiche de données de certificat de type, EASA

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • IFR
  • GPS d'approche IFR
  • Pilote automatique
  • Glass cockpit
  • ADS-B
  • Transpondeur

Tel que le vendeur l'a listé

  • Garmin G5 AHI
  • Garmin G5 HSI
  • Garmin GFC 500 autopilot
  • Garmin GTN 750 IFR nav system
  • Garmin GNS430 GPS Nav Com
  • Garmin GTX 330 transponder with ADSB-out
4 éléments de plus
  • Garmin GI275 engine monitor
  • King DME
  • King ADF
  • Golze satelite weather

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Mooney M20J 1/5th share based at Fowlmere EGMA

Mike Alpha is a Mooney 201 (M20J) built in 1982 and imported into the UK in 1992. It was purchased by the existing syndicate in 1992 and brought to Cambridge where it has remained until February 2026. It was then moved to Fowlmere and is hangared there. It is a superb aircraft for IFR touring, but probably best described as a 2+2 rather than a four seater. It is excellent for European and longer distance UK touring. It can cruise in excess of 150kt burning around 10 USG per hour. Mike Alpha is extremely well equipped: Over the past few years, the avionics has been significantly updated and now comprises: Garmin G5 AHI, Garmin G5 HSI, Garmin GFC 500 autopilot, Garmin GTN 750 IFR nav system, Garmin GNS430 GPS Nav Com, Garmin GTX 330 transponder with ADSB-out, Garmin GI275 engine monitor, King DME and ADF, Golze satelite weather. The engine was replaced in 2025 with a new zero-timed, factory reconditioned IO360, the engine monitor was installed at the same time. Mike Alpha is maintained by Modern Air at its' home airfield Fowlmere. The aircraft is ideal for IFR touring and all syndicate members are either IR or IR(R) rated and MA offering great value for money flying. Very well run and friendly syndicate who often fly together and with an online booking system with great availability. The hourly rate for the aircraft (wet) is £125. The monthly charge for each syndicate member is £300.

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