Ir al contenido
ICP Savannah
Fotografías: DULFU · Ver el anuncio original
En venta Ultraligero / ULM

ICP Savannah

140.000 € · cotizado a kr 140.000

Cómo se sitúa este precio

Ver estos 38 anuncios

Uno de estos anuncios es una participación, contada al precio de la aeronave completa.

Por encima del mercado

100.253 € por encima de la mediana ajustada por edad

Entre los 38 anuncios de ICP Savannah de 1996 a 2025

Precios anunciados 37.º más barato de 38
Precios ajustados por antigüedad 37.º más barato de 38

Precios ajustados a 2008: 3,4 % de valor por cada año más reciente, calculado sobre 635 anuncios de este tipo. Más de 20 años cuenta como 20.

Precios de ICP Savannah de segunda mano

Especificaciones

Matrícula
OY-9332
Año de fabricación
2008
Horas de célula
572 h
Motor
Jabiru 2200
Horas de motor
572 h
Base
Dinamarca

Velholdt. Omfattende vedligeholdelse udført: alle relevante Jabiru-bulletiner udført inkl. svinghjulsbolte og kontrol af topstykker, opmåling af cylindre og stempler inden for tolerancer, ventilsæder slebet, ventilstyr netop udskiftet. Næsten komplet reservemotor medfølger.

Este modelo

La configuración habitual de este modelo. Esta aeronave puede diferir.

Plazas
2
Homologación de tipo
DAeC.66170 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • Cabina digital sí
  • Transpondedor sí
  • Radio 8,33 kHz sí

Tal como lo anunció el vendedor

  • Dynon EFIS-D100
  • ICOM IC-A210E 8,33 kHz radio
  • Garmin GTX328 Mode S transponder
  • Garmin GPS
  • DUC stilbar propel (Manuel)

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

ICP Savannah VG

ICP Savannah VG – Velholdt og flyveklar ultralet til salg ICP Savannah VG – 2008 Motor: Jabiru 2200, 85 HK Flyvetid: 572 timer på både fly og motor Nu har du muligheden for at overtage en særdeles velholdt og flyveklar ICP Savannah VG, som er kendt for sine fremragende STOL-egenskaber (Short Take-Off and Landing), stabile flyveegenskaber og høje anvendelighed. Flyet er utrolig behageligt at flyve og meget godmodigt i luften, hvilket gør det velegnet både til den erfaren pilot og til den mindre erfaren pilot. Den lave stallhastighed giver stor sikkerhed og mulighed for operation fra kortere baner, samtidig med at flyet stadig har en fornuftig marchhastighed på ca. 65-70 kt. Udstyr Dynon EFIS-D100 ICOM IC-A210E 8,33 kHz radio Garmin GTX328 Mode S transponder Garmin GPS DUC stilbar propel (Manuel) kun fløjet 15 timer Fodbremser på begge sider Fodbremser på begge sider betyder, at flyet er godkendt og egnet til skoling. Motor og vedligeholdelse Motoren er en Jabiru 2200 på 85 HK med kun 572 driftstimer. Der er udført omfattende vedligeholdelse, herunder: Alle relevante Jabiru-bulletiner er udført, inkl svinghjulsbolte og Kontrol af topstykker Opmåling af cylindre og stempler – alle mål ligger inden for tolerancerne Ventilsæder er slebet Ventilstyr er netop udskiftet flyet er typegodkendt til 560 kg Motoren fremstår derfor i meget god teknisk stand. Ekstra reservedele Som en ekstra bonus følger der næsten en komplet reservemotor med i handlen, hvilket giver stor tryghed og betydelig værdi for den kommende ejer. Kort fortalt Kun 572 timer på fly og motor Godkendt til skoling Dynon EFIS-D100 8,33 kHz radio og Mode S transponder Alle relevante motorbulletiner udført Næsten komplet reservemotor medfølger Perfekt til både græsbaner og rejseflyvning Et velholdt og ærligt fly med mange gode timer foran sig. Klar til nye oplevelser for den næste ejer.

Otros del mismo tipo