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Grob G 109
Fotografías: flugzeugmarkt.de · Ver el anuncio original
En venta Motovelero

Grob G 109

29.000 €

Cómo se sitúa este precio

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Uno de estos anuncios es una participación, contada al precio de la aeronave completa.

Por debajo del mercado

14.439 € por debajo de la mediana ajustada por edad

Entre los 6 anuncios de Grob G 109 de 1984 a 1985

Precios anunciados 2.º más barato de 6
Precios ajustados por antigüedad 2.º más barato de 6

Precios ajustados a 1985: 9,7 % de valor por cada año más reciente, calculado sobre 103 anuncios de este tipo. Más de 20 años cuenta como 20.

Precios de Grob G 109 de segunda mano

Especificaciones

Matrícula
D-KNEG
Número de serie
6359
Año de fabricación
1985
Horas de célula
3500 h
Lanzamientos / aterrizajes
7140
Motor
GROB 2500E 90 PS
Horas de motor
1449 h
IVA
IVA pagado
Aeronavegable hasta
01/02/2027
Daños
Ninguno declarado
Conservado
Guardado en hangar
Base
Braunfels, Alemania
Anunciado por
LSG Braunfels e.V. (Club)

Unfallfrei. Motor TSO: 1449h TBO: 1600h. Propeller Hoffmann HO-V62-R L160BT TSO: 230h TBO: 1600h. 2025 neue Frontscheibe von KORFF LUFTFAHT GMBH.

Este modelo

La configuración habitual de este modelo. Esta aeronave puede diferir.

Plazas
2
Masa máxima al despegue
800 kg
Homologación de tipo
EASA.A.249 — ficha de datos del certificado de tipo, EASA

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • ADS-B
  • Transpondedor
  • Radio 8,33 kHz
  • FLARM

Tal como lo anunció el vendedor

  • BENDIX J-8 künstlicher Horizont
  • LUN1272 Kurskreisel
  • BECKER NR2029 / IN 2041 VOR CDI
  • F.U.N.K.E. ATR 833 Funkgerät
  • GARRECHT VT01 Transponder
  • Butterfly Flarm

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

Grob Aircraft G109B

Die LSG Braunfels e.V. verkauft ihre Grob G109b, ihren Touring Motor Glider (TMG). Das Flugzeug hat den Verein über Jahre treu begleitet, auf Grund einer Flugzeugpark-Umstrukturierung trennen wir uns nun aber von der D-KNEG. Das Flugzeug wurde im vereinsinternen Schulungsbetrieb, für Schnupperflüge und für Ausflüge genutzt. Es ist einfach zu bedienen und fliegen und durch den Verstellpropeller sehr gut im Reiseflug einzusetzen. Der Motorsegler war immer in der trockenen Halle stationiert und wurde größtenteils vereinsintern gewartet. 2025 war das Flugzeug bei KORFF LUFTFAHRT GMBH und hat eine neue Frontscheibe erhalten. Die vollständige Wartungshistorie kann nachvollzogen werden.

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