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Grob G 109
Photos : flugzeugmarkt.de · Voir l'annonce d'origine
À vendre Motoplaneur

Grob G 109

29 000 €

Où se situe ce prix

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Sous le marché

13 053 € sous la médiane ajustée à l'âge

Parmi les 7 annonces Grob G 109 de 1982 à 1985

Prix demandés La moins chère sur 7
Prix ajustés à l'âge La moins chère sur 7

Prix ramenés à 1985 : 10,6 % de valeur par année plus récente, mesuré sur 88 annonces de ce type d'appareil. Un écart de plus de 20 ans compte pour 20.

Prix d'un Grob G 109 d'occasion

Caractéristiques

Immatriculation
D-KNEG
Numéro de série
6359
Année de construction
1985
Heures cellule
3500 h
Lancements / atterrissages
7140
Moteur
GROB 2500E 90 PS
Heures moteur
1449 h
TVA
TVA acquittée
Navigable jusqu'au
01/02/2027
Dommages
Aucun déclaré
Stationnement
Sous hangar
Basé à
Braunfels, Allemagne
Proposé par
LSG Braunfels e.V. (Club)

Unfallfrei. Motor TSO: 1449h TBO: 1600h. Propeller Hoffmann HO-V62-R L160BT TSO: 230h TBO: 1600h. 2025 neue Frontscheibe von KORFF LUFTFAHT GMBH.

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Places
2
Masse maximale au décollage
800 kg
Certificat de type
EASA.A.249 — fiche de données de certificat de type, EASA

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • ADS-B
  • Transpondeur
  • Radio 8,33 kHz
  • FLARM

Tel que le vendeur l'a listé

  • BENDIX J-8 künstlicher Horizont
  • LUN1272 Kurskreisel
  • BECKER NR2029 / IN 2041 VOR CDI
  • F.U.N.K.E. ATR 833 Funkgerät
  • GARRECHT VT01 Transponder
  • Butterfly Flarm

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Grob Aircraft G109B

Die LSG Braunfels e.V. verkauft ihre Grob G109b, ihren Touring Motor Glider (TMG). Das Flugzeug hat den Verein über Jahre treu begleitet, auf Grund einer Flugzeugpark-Umstrukturierung trennen wir uns nun aber von der D-KNEG. Das Flugzeug wurde im vereinsinternen Schulungsbetrieb, für Schnupperflüge und für Ausflüge genutzt. Es ist einfach zu bedienen und fliegen und durch den Verstellpropeller sehr gut im Reiseflug einzusetzen. Der Motorsegler war immer in der trockenen Halle stationiert und wurde größtenteils vereinsintern gewartet. 2025 war das Flugzeug bei KORFF LUFTFAHRT GMBH und hat eine neue Frontscheibe erhalten. Die vollständige Wartungshistorie kann nachvollzogen werden.

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