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Diamond DA40
Fotografías: flugzeugmarkt.de · Ver el anuncio original
En venta Monomotor de pistón

Diamond DA40

259.000 €

Cómo se sitúa este precio

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En línea con el mercado

16.025 € por encima de la mediana ajustada por edad

Entre los 7 anuncios de Diamond DA40 de 2001 a 2022

Precios anunciados 3.º más barato de 7
Precios ajustados por antigüedad 5.º más barato de 7

Precios ajustados a 2003: 2,9 % de valor por cada año más reciente, calculado sobre 397 anuncios de este tipo. Más de 20 años cuenta como 20.

Precios de Diamond DA40 de segunda mano

Especificaciones

Matrícula
D-EDMS
Año de fabricación
2003
Horas de célula
550 h
Motor
Continental CD 135 130 PS
Tiempo restante del motor
4.2% of engine TBR
Daños
Ninguno declarado
Conservado
Guardado en hangar
Base
Würselen, Alemania

Recently replaced engine and overhauled prop (just 4.2% of engine TBR). No known damage history. Professionally maintained (Westflug Aachen, Flugzeugwerft Hangelar).

Este modelo

La configuración habitual de este modelo. Esta aeronave puede diferir.

Plazas
4
Masa máxima al despegue
1.280 kg
Homologación de tipo
EASA.IM.A.022 — ficha de datos del certificado de tipo, EASA

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • IFR
  • Piloto automático
  • ADS-B

Tal como lo anunció el vendedor

  • Autopilot
  • GPS-Navigation
  • ADS-B
  • Stallwarning
  • ELT
  • Strobe- & Positionlights

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

Diamond Aircraft DA40 TDI

Exceptionally low time DA40-D with recently replaced engine and overhauled prop (just 4.2% of engine TBR). Fully IFR equipped. Future-proof avionics platform: Unlike DA40s delivered with an integrated G1000 installation, this aircraft retains its original conventional avionics architecture. This offers great flexibility for future avionics upgrades, including modernization to state-of-the-art glass-cockpit solutions such as Garmin G3X Touch / Garmin Axis, subject to the applicable approved installation. Always hangered. No known damage history. Professionally maintained (Westflug Aachen, Flugzeugwerft Hangelar). Second owner since new.

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