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AutoGyro MTOsport
Fotografías: ULPRO · Ver el anuncio original
En venta Autogiro

AutoGyro MTOsport

54.900 €

nicht ausweisbar

Cómo se sitúa este precio

Ver estos 32 anuncios

Uno de estos anuncios es una participación, contada al precio de la aeronave completa.

Por encima del mercado

5.584 € por encima de la mediana ajustada por edad

Entre los 32 anuncios de AutoGyro MTOsport de 2004 a 2022

Precios anunciados 24.º más barato de 32
Precios ajustados por antigüedad 22.º más barato de 32

Precios ajustados a 2019: 5,2 % de valor por cada año más reciente, calculado sobre 89 anuncios de este tipo. Más de 20 años cuenta como 20.

Precios de AutoGyro MTOsport de segunda mano

Especificaciones

Año de fabricación
2019
Horas de célula
420 h
Motor
Rotax 914 UL Turbo
Horas de motor
420 h
Aeronavegable hasta
29/05/2026
Daños
Ninguno declarado
Conservado
Guardado en hangar
Base
Kapfenberg, Austria

Sehr guter und gepflegter Zustand, Erstbesitzer, stets im Hangar gelagert, alle routinemäßigen Wartungsarbeiten von qualifiziertem Betrieb durchgeführt. Inspektion gültig bis 29.05.2026, letzte 100-Stunden-Kontrolle am 29.05.2025 durchgeführt.

Este modelo

La configuración habitual de este modelo. Esta aeronave puede diferir.

Plazas
2
Masa máxima al despegue
450 kg
Homologación de tipo
DULV.703-0890 — Gerätekennblatt, Deutscher Ultraleichtflugverband

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • Transpondedor sí
  • Radio 8,33 kHz sí
  • Remolque incluido sí

Tal como lo anunció el vendedor

  • Fahrt- und Höhenmesser
  • Kompass
  • Motor- und Rotordrehzahl
  • Öl- und Kühlmitteltemperatur
  • Öldruck
  • Betriebsstundenzähler
4 elementos más
  • Tankanzeige
  • Funkgerät ATR833 MK II-LCD
  • Transponder TRT 800 H-LCD
  • ELT Kanad AF406

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

Autogyro MTO Sport 914 UL

Zum Verkauf steht mein gelber vollausgestatteter Tragschrauber vom Typ Autogyro MTO Sport 914 UL. Das Flugzeug wurde im Baujahr 2019 gebaut und ist mit einem Rotax 914 UL Turbo mit 115 PS ausgestattet. Aktuell hat er 420 Motorstunden und wird noch geflogen. Standort ist Kapfenberg LOGK, Austria. Die Inspektion ist gültig bis 29.05.2026 und die letzte 100-Stunden-Kontrolle wurde am 29.05.2025 durchgeführt. Der Tragschrauber befindet sich in einem sehr guten und gepflegten Zustand. Ich bin Erstbesitzer und habe das Flugzeug direkt von Hildesheim nach Kapfenberg überstellt. Es wurde stets im Hangar gelagert und alle routinemäßigen Wartungsarbeiten wurden von einem qualifizierten Betrieb durchgeführt. Besichtigungen und Probeflüge sind jederzeit nach vorheriger Absprache möglich. Ausstattung: Rotorsystem II TOPP 8,4m MTO-Sport zweisitziger Tandem-Tragschrauber Gepäckfach inkl. Abdeckung im Bug Rotortasche Abgasanlage Edelstahl mit Nachschalldämpfer Instrumentenpanel mit: Fahrt- und Höhenmesser Kompass (nur für nördliche Hemisphäre) Motor- und Rotordrehzahl Öl- und Kühlmitteltemperatur Öldruck Betriebsstundenzähler Tankanzeige iPad Mini Halterung (fix verbaut) Trimmung um Querachse Rotorbremse PreRotator mit Sicherheitsverriegelung Fahrwerksbremse mit Feststellbremse 2 Kraftstofftanks à 34 Liter Steckdose 12V vorne Sitzpolster im Sportdesign Funkgerät ATR833 MK II-LCD Funktionen (8,33kHz + 25kHz Raster, LCD-Display, Dual Watch, Intercom) Transponder TRT 800 H-LCD (EASA-zertifiziert, für VFR und IFR, integrierter Höhenencoder) ELT Kanad AF406 Notsender Autogyro-Abdeckplane und eine zusätzliche Abdeckung für den gesamten Tragschrauber inklusive Rotor (selbstgemacht) LED-Landscheinwerfer Heizungsregler Dual NV Schulung Steuerknüppel hinten, Gas hinten, Bremse hinten, Zündung und Trimmung hinten 12V-Ladedose für CTEK Ladegerät Kartentasche und diverses Zubehör TOP ZUSTAND – wurde nur von mir geflogen!

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