7 de estos anuncios son participaciones en copropiedad, cada una contada al precio de la aeronave completa.
En línea con el mercado
9.651 € por debajo de la mediana
Entre los 410 anuncios de Ultraligero / ULM de 2012 a 2022
Precios anunciados
178.º más barato de 410
Mediana70.000 €
2.200 €246.500 € y más
Especificaciones
Número de serie
142
Año de fabricación
2017
Horas de célula
350 h
Lanzamientos / aterrizajes
190
Motor
Geiger Engineering HPD12
Aeronavegable hasta
31/08/2030
Daños
Ninguno declarado
Base
Schänis, Suiza
Unfallfrei. Frisch überholter Elektroantrieb (Dezember 2024). Neues Motorsteuerboard, neue SDI, neuer Motorkonus mit Temperatursensor. Winter 2025/26: Verbesserte Querruder-Umlenkrolle eingebaut, lange Dipol-Funkantenne fest eingebaut, rote Winglet-Decals angebracht. Winter 2024/25: Neue Sitzmatte & Schultergurte, neue Vorder- & Hinterräder, neue Bremsbeläge, neue Fenster, neue Cockpit-Steuerseile. Frühjahr 2024: Inspektion durch den Typbetreuer, neue Seitenruderseile.
Equipamiento
Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.
FLARM
sí
Paracaídas de la aeronave
sí
Remolque incluido
sí
Tal como lo anunció el vendedor
Flytec 6030 mit passivem FLARM
Yaesu FTA250L Funkgerät
La descripción del vendedor
Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.
Aeriane Swift-Light E
Dieser sehr gut gepflegte Swift-Light E inkl. Anhänger steht in ausgezeichnetem Zustand zum Verkauf. Wahrscheinlich einer der schönsten Swift Light derzeit auf dem Markt. Kein Wartungsrückstand, einfach einsteigen und fliegen. Da ich keine Zeit mehr finde, den Swift zu fliegen, sucht er einen neuen Besitzer. Im Lieferumfang enthalten ist ein VZmax-Anhänger, der speziell für den Swift entwickelt wurde und als idealer mobiler Hangar dient und das Aufrüsten erheblich vereinfacht. Ebenfalls enthalten ist ein breites Zubehörpaket mit Aufrüsthilfen, Ersatzteilen und mehr. Eine zweite 60-Ah-Batterie sowie eine XCVario & FLARM-Einheit mit custom-made Halterungen für den Swift sind als optionale Ergänzungen erhältlich. Besichtigung nach Vereinbarung willkommen.
Fresch überholter Elektroantrieb (Dezember 2024): Vollständige Überholung durch Geiger Engineering um die Hardware mit der aktuellsten Firmware kompatibel zu machen. Neues Motorsteuerboard, neue SDI, neuer Motorkonus mit Temperatursensor.
Akku: 60-Ah-Geiger-Akku von 2024 mit lediglich 20 Ladezyklen. Nie unter 20 % entladen, nie vollgeladen gelagert. Stets sorgfältig behandelt. Ein zweiter 60Ah Akku ist optional erhältlich.
Ballalistisches Rettungssystem: GRS Galaxy 4 240, eingebaut Januar 2025. Gleiches System wie im Swift 3. Nächste Umpackung: August 2030. 30 Jahre Nutzungsdauer.
Effizienter Antrieb mit grossem Helix-Propeller: Mit zwei Akkus bei 50 % Ladung erreiche ich 1.900 m Steighöhe, mit geschätzten weiteren ~1.500 m Reststeigen (Akku wurde nie vollständig entleert, daher handelt es sich um eine Schätzung).
VZmax-Anhänger: Aluminium-/PVC-Anhänger, speziell für den Swift-Light entwickelt. 750 kg Nutzlast mit Auflaufbremse.