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Schempp-Hirth Ventus-2 Anteil 1/2
Fotos: segelflug.de · Originalanzeige ansehen
Anteil Segelflugzeug

Schempp-Hirth Ventus-2

110.000 €

Preis verhandelbar. Option 1: Flugzeug + Anhänger = 110.000€. Option 2: 50% Teilhaberschaft = 55.000€. Option 3: 50% Teilhaberschaft mit Nachrüstung Turbo (Ventus 2cxaT) = 85.000€

Angebotener Anteil: 1/2 · ≈ 220.000 € für das ganze Flugzeug

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Über Marktniveau

129.500 € über dem Median

Unter den 6 Anzeigen für Schempp-Hirth, Baujahre 2006 bis 2014

Angebotspreise Die teuerste von 6

Schempp-Hirth Ventus-2 gebraucht: Preise

Technische Daten

Kennzeichen
D-4975
Werknummer
131
Baujahr
2009
Zellenstunden
360 h
Starts / Landungen
85
Schäden
Keine angegeben
Unterbringung
In der Halle
Gelcoat
9/10
Standort
Eichstätt, Deutschland

ARC gültig bis 05/2027 Parts: Alternativ möglich: 50% Teilhaberschaft mit Nachrüstung Turbo (Ventus 2cxaT) = 85.000€ oder 50% Teilhaberschaft ohne Turbo = 55.000€

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Musterzulassung
EASA.A.274 — Musterkennblatt (TCDS), EASA

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • Transponder ja
  • FLARM ja
  • Anhänger inklusive ja

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • LX8000F mit E-Vario
  • ACD mit Transponder und Höhenmesser
  • Sage Vario
  • Winter Fahrtmesser + Höhenmesser
  • SOTECC Haubenblitzer in Rot
  • KRT2 VHF Funkgerät
1 weiterer Eintrag
  • ELT mit Fernbedienung

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Ventus 2cxa - 360h

Ventus2cxa mit 360h abzugeben! Abzugeben ist das gesamte Flugzeug + Anhänger (ohne Zubehör). Alternativ 50% Teilhaberschaft (50/50) möglich. Option 1: Flugzeug + Anhänger = 110.000€ Option 2: 50% Teilhaberschaft = 55.000€ Es besteht die Möglichkeit einen Turbo nachrüsten zu lassen. Ein Umbau auf Turbo und eine anschließende Haltergemeinschaft wäre auch denkbar. Option 3: 50% Teilhaberschaft mit Nachrüstung Turbo (Ventus 2cxaT) = 85.000€ Ventus 2cxa: Standort: Flugplatz Eichstätt EDPE Der Flieger ist in TOP ZUSTAND. Die Performance ist der absolute Wahnsinn und kommt an die von Ventus3 und Js3 definitiv fast heran. Kennzeichen: D-4975 Baujahr: 2009, Werknummer 131 Flugstunden: 360h Starts: 85 ARC: gültig bis 05/2027 Lackierung: T35 (Original Zustand 9/10) Das Flugzeug war immer im Anhänger. Von ca. Oktober bis März war der Anhänger jährlich eingehallt. Ausstattung: - LX8000F mit E-Vario (Wartung und Speichererweiterung durch LX in 2026) - ACD mit Transponder und Höhenmesser - Sage Vario - Winter Fahrtmesser + Höhenmesser - SOTECC Haubenblitzer in Rot - KRT2 VHF Funkgerät - ELT mit Fernbedienung - Gadringer Sicherheitsgurte - Haube blau getönt (keine Risse oder Kratzer) - Bug- und Schwerpunktkupplung - 2x 10Ah ACCU24 LiFePo - Spornkuller Anhänger: Cobra Anhänger der Firma Spindelberger (Baujahr 2009) mit TÜV bis 2028 in sehr gutem Zustand. Zubehör: - IMI Flächenrad mit Gasfeder (Zustand sehr gut) - IMI Schleppstange (Zustand sehr gut) - IMI Flächenstütze (Zustand sehr gut) - IMI Ein-Mann-Aufrüsthilfe (Zustand sehr gut) - Fallschirm Mertens (geprüft Winter 25/26) - Ersatzteilkiste Das Flugzeug ist komplett oder zu 50% abzugeben, da ich in den nächsten 2 bis 3 Jahren aus beruflichen Gründen so gut wie keine Zeit zum Segelfliegen haben werde. Wer die Leistung eines TOP 18m Flugzeuges sucht aber nicht die finanziellen Mittel für ein High End 18m Flugzeug hat findet mit einem Ventus2cxa genau das!

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Veröffentlicht auf segelflug.de