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Schempp-Hirth Ventus-2 Part 1/2
Photos : segelflug.de · Voir l'annonce d'origine
Part de copropriété Planeur

Schempp-Hirth Ventus-2

110 000 €

Preis verhandelbar. Option 1: Flugzeug + Anhänger = 110.000€. Option 2: 50% Teilhaberschaft = 55.000€. Option 3: 50% Teilhaberschaft mit Nachrüstung Turbo (Ventus 2cxaT) = 85.000€

Part proposée : 1/2 · ≈ 220 000 € pour l'avion entier

Où se situe ce prix

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Cette part de 1/2 à 110 000 € revient à 220 000 € pour l'avion entier, le prix comparé ici. Chaque part est comptée au prix de son avion entier.

Au-dessus du marché

129 500 € au-dessus de la médiane

Parmi les 6 annonces Schempp-Hirth de 2006 à 2014

Prix demandés La plus chère sur 6

Prix d'un Schempp-Hirth Ventus-2 d'occasion

Caractéristiques

Immatriculation
D-4975
Numéro de série
131
Année de construction
2009
Heures cellule
360 h
Lancements / atterrissages
85
Dommages
Aucun déclaré
Stationnement
Sous hangar
Gelcoat
9/10
Basé à
Eichstätt, Allemagne

ARC gültig bis 05/2027 Parts: Alternativ möglich: 50% Teilhaberschaft mit Nachrüstung Turbo (Ventus 2cxaT) = 85.000€ oder 50% Teilhaberschaft ohne Turbo = 55.000€

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Certificat de type
EASA.A.274 — fiche de données de certificat de type, EASA

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Transpondeur oui
  • FLARM oui
  • Remorque comprise oui

Tel que le vendeur l'a listé

  • LX8000F mit E-Vario
  • ACD mit Transponder und Höhenmesser
  • Sage Vario
  • Winter Fahrtmesser + Höhenmesser
  • SOTECC Haubenblitzer in Rot
  • KRT2 VHF Funkgerät
1 élément de plus
  • ELT mit Fernbedienung

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Ventus 2cxa - 360h

Ventus2cxa mit 360h abzugeben! Abzugeben ist das gesamte Flugzeug + Anhänger (ohne Zubehör). Alternativ 50% Teilhaberschaft (50/50) möglich. Option 1: Flugzeug + Anhänger = 110.000€ Option 2: 50% Teilhaberschaft = 55.000€ Es besteht die Möglichkeit einen Turbo nachrüsten zu lassen. Ein Umbau auf Turbo und eine anschließende Haltergemeinschaft wäre auch denkbar. Option 3: 50% Teilhaberschaft mit Nachrüstung Turbo (Ventus 2cxaT) = 85.000€ Ventus 2cxa: Standort: Flugplatz Eichstätt EDPE Der Flieger ist in TOP ZUSTAND. Die Performance ist der absolute Wahnsinn und kommt an die von Ventus3 und Js3 definitiv fast heran. Kennzeichen: D-4975 Baujahr: 2009, Werknummer 131 Flugstunden: 360h Starts: 85 ARC: gültig bis 05/2027 Lackierung: T35 (Original Zustand 9/10) Das Flugzeug war immer im Anhänger. Von ca. Oktober bis März war der Anhänger jährlich eingehallt. Ausstattung: - LX8000F mit E-Vario (Wartung und Speichererweiterung durch LX in 2026) - ACD mit Transponder und Höhenmesser - Sage Vario - Winter Fahrtmesser + Höhenmesser - SOTECC Haubenblitzer in Rot - KRT2 VHF Funkgerät - ELT mit Fernbedienung - Gadringer Sicherheitsgurte - Haube blau getönt (keine Risse oder Kratzer) - Bug- und Schwerpunktkupplung - 2x 10Ah ACCU24 LiFePo - Spornkuller Anhänger: Cobra Anhänger der Firma Spindelberger (Baujahr 2009) mit TÜV bis 2028 in sehr gutem Zustand. Zubehör: - IMI Flächenrad mit Gasfeder (Zustand sehr gut) - IMI Schleppstange (Zustand sehr gut) - IMI Flächenstütze (Zustand sehr gut) - IMI Ein-Mann-Aufrüsthilfe (Zustand sehr gut) - Fallschirm Mertens (geprüft Winter 25/26) - Ersatzteilkiste Das Flugzeug ist komplett oder zu 50% abzugeben, da ich in den nächsten 2 bis 3 Jahren aus beruflichen Gründen so gut wie keine Zeit zum Segelfliegen haben werde. Wer die Leistung eines TOP 18m Flugzeuges sucht aber nicht die finanziellen Mittel für ein High End 18m Flugzeug hat findet mit einem Ventus2cxa genau das!

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