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Robin DR400 Anteil
Mit der Anzeige veröffentlichtes Foto. 3 Fotos bei der Quelle
Anteil Einmotorig (Kolben)

Robin DR400

3.497 € · angeboten zu £ 3.000

Angebotener Anteil: 1/n

Technische Daten

Unterbringung
In der Halle
Standort
Popham, Vereinigtes Königreich

Parts: £100/month plus £130/hour (DR400 and WA52), £100/hour (DR221)

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Zugelassener Motor
Lycoming O-320 D2A
Musterzulassung
EASA.A.367 — Musterkennblatt (TCDS), EASA

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • Transponder ja
  • 8,33-kHz-Funkgerät ja

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • 8.33 kHz radio
  • Mode S transponder
  • GPS
  • VOR
  • RNAV

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Three aircraft share at Popham Airfield

Well established group at Popham airfield operating Robin DR400, Wassmer WA52 and Jodel/Robin DR221. Aircraft are all hangared and well maintained. Friendly larger group, with good availability. Web based booking. Share price £3000 to fly all three! The group has CRI instructors who can provide checkouts and VP prop differences training. The DR400 is a full 4-seater and a delight to fly. This is the 160HP version, equipped with 8.33KHz radio, Mode S transponder and built in GPS. The DR221 2+2 has 8.33KHz Trig radio, mode S transponder and VOR. It is equipped with a 108hp Lycoming engine. We ask tailwheel pilots to have differences training before flying this aircraft. The Wassmer WA52 is one of only 3 registered in the UK. It has a 160HP Lycoming engine with CSU, 8.33KHz radio, VOR, RNAV. It is of composite GRP construction. Monthly subscription £100, flying rates (wet) £130 (DR400 and WA52), £100 (DR221)

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