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Piper PA-34
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Zu verkaufen Mehrmotorig (Kolben) Preis gesenkt

Piper PA-34

410.000 € 369.000 €

Wo dieser Preis liegt

Diese 6 Anzeigen ansehen

Marktüblich

10.343 € unter dem Median

Unter den 6 Anzeigen für Piper PA-34, Baujahre 1978 bis 2001

  • Median 379.343 €
  • Günstiger 2 von 6
  • Teurer 3 von 6

Preise auf Baujahr 2000 umgerechnet: 3,2 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 24 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.

Marktüblich

4.250 € unter dem Median

Unter den 6 Anzeigen für Piper PA-34, Baujahre 1978 bis 2001

  • Median 373.250 €
  • Günstiger 2 von 6
  • Teurer 3 von 6

Technische Daten

Kennzeichen
D-GREA
Werknummer
3449168
Baujahr
2000
Zellenstunden
3100 h
Motorstunden
1462 h
Restlaufzeit Motor
538 h to TBO (2000 h TBO minus 1462 h SMOH)
MwSt.
MwSt. nicht bezahlt
Lufttüchtig bis
20.07.2027
Schäden
Vom Verkäufer angegeben
Unterbringung
In der Halle
Äußerer Zustand
7/10
Standort
Schwabmuenchen, Deutschland
Anbieter
K-aircraft Jets & Props (Gewerblich)

Both engines Continental (L)TSIO-360-RB with SMOH 1462 h completed 02/2006. Propellers McCauley with 45 SPOH completed 02/2025. Airworthiness Review completed July 2026, valid until 20 July 2027.

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Sitzplätze
6
Höchstabflugmasse (MTOM)
2.155 kg
Zugelassener Motor
Teledyne Continental LTSIO-360-RB, Teledyne Continental TSIO-360-RB
Musterzulassung
EASA.IM.A.090 — Musterkennblatt (TCDS), EASA

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • IFR
  • GPS für IFR-Anflüge
  • Autopilot
  • ADS-B
  • Transponder

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • Garmin GMA-340
  • Garmin dual GNS-430
  • Garmin GTX-330
  • S-Tec ADF-650A
  • S-Tec TCR-451
  • S-Tec System 55
3 weitere Einträge
  • S-Tec ST-360
  • King KDR-2000
  • Artex ME-406

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Piper PA-34-220T Seneca V

Continental (L)TSIO-360-RB, rated at 220 hp TBO 2.000 hr or 12 years recommended L/H 1.462 SMOH compl. in 02/2006 leak test: [phone redacted] of 80 psi R/H 1.462 SMOH compl. in 02/2006 leak test: [phone redacted] of 80 psi McCauley 3AF32C523/(L)82NJA-6, 3-blade TBO 2.000 hr or 6 years recommended L/H + R/H: 45 SPOH compl. in 02/2025 The aircraft was originally delivered new from Piper, Florida to Denmark in June 2000 and subsequently operated by an Aeroclub in Italy from 2001. In April 2005, the aircraft experienced a runway excursion during takeoff in Zell am See. The aircraft was professionally repaired in 2006 by a certified maintenance facility in Germany. The current owner acquired the aircraft in June 2008, following a comprehensive overhaul including engines, propellers, landing gear and avionics. In September 2008, a minor propeller contact during landing occurred, which was properly inspected and addressed. Since then, the aircraft has been continuously operated and maintained with no further incidents reported.

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