Zu verkaufen
Einmotorig (Kolben)
Piper PA-28
1981 · 6530 h
3.000 €
Halle, Deutschland
Veröffentlicht auf segelflug.de
Zu verkaufen
Einmotorig (Kolben)
Piper PA-32
220.000 €
Wo dieser Preis liegt
Diese 5 Anzeigen ansehenEine dieser Anzeigen ist ein Anteil, gezählt zum Preis des ganzen Flugzeugs.
Marktüblich
7.767 € über dem Median
Unter den 5 Anzeigen für Piper PA-32, Baujahre 1973 bis 2004
- Median 212.233 €
- Günstiger 4 von 5
- Teurer 0 von 5
Preise auf Baujahr 1981 umgerechnet: 3,5 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 256 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.
Marktüblich
Beim Median der Angebotspreise
Unter den 5 Anzeigen für Piper PA-32, Baujahre 1973 bis 2004
- Median 220.000 €
- Günstiger 2 von 5
- Teurer 2 von 5
Technische Daten
- Kennzeichen
- D-EHPR
- Werknummer
- 32R-8129073
- Baujahr
- 1981
- Zellenstunden
- 2640 h
- Starts / Landungen
- 1100
- Motor
- Lycoming TIO-540-S1AD
- Motorstunden
- 598 h
- MwSt.
- MwSt. bezahlt
- Schäden
- Keine angegeben
- Unterbringung
- In der Halle
- Äußerer Zustand
- 9/10
- Standort
- Rheine, Deutschland
- Anbieter
- 777 Aircraft Sales (Gewerblich)
Repainted in 2020, new upholstery and new windshield. Interior light grey leather in very good condition (7/10). 2 cylinders renewed in 2025. No damage history is known. 598 h SMOH.
Dieses Modell
Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.
- Musterzulassung
- EASA.IM.A.239 — Musterkennblatt (TCDS), EASA
Ausstattung
Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.
- IFR ja
- GPS für IFR-Anflüge ja
- Autopilot ja
- ADS-B ja
Wie vom Verkäufer aufgeführt
- Garmin GMA-340
- Garmin Dual GNS-430
- Garmin GTX-330
- King KFC-200
- King KR-87
- King KN-62A
2 weitere Einträge
- Kannad 406AF-Compact
- JPI EDM 930
Beschreibung des Verkäufers
Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.
Piper PA-32R-301T Turbo Saratoga SP
The Piper PA-32R-301T Turbo Saratoga SP is a powerful six-seat touring aircraft with a spacious cabin, pleasant handling and long range. This well-maintained 1981 example has 2,640 total hours and was repainted in 2020. Originally registered in the USA, it was transferred to German registration in 1993. No damage history is known. The turbocharged engine has 598 hours since major overhaul. IFR avionics include, among other equipment, two Garmin GNS-430 units. The aircraft is in very good condition and ready for immediate use.
The turbocharged 300 hp Lycoming engine and retractable landing gear provide strong climb performance and high cruise speed suitable for private pilots and business travel.
We are offering this aircraft due to an upgrade. Please feel free to contact us with any questions.
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