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Drachenstudio Kecur Piccolo
Fotos: segelflug.de · Originalanzeige ansehen
Zu verkaufen Motorsegler

Drachenstudio Kecur Piccolo

35.000 €

Preis verhandelbar

Wo dieser Preis liegt

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Eine dieser Anzeigen ist ein Anteil, gezählt zum Preis des ganzen Flugzeugs.

Unter Marktniveau

27.200 € unter dem Median

Unter den 45 Anzeigen für Motorsegler, Baujahre 1983 bis 1993

Angebotspreise 9.-günstigste von 45

Technische Daten

Werknummer
11
Baujahr
1988
Zellenstunden
974 h
Starts / Landungen
795
Lufttüchtig bis
03.04.2027
Schäden
Keine angegeben
Unterbringung
In der Halle
Standort
Spitzerberg, Österreich

Unfallfrei. Generalüberholt von LTB in Deutschland für über 9.000,00 €. Motor erhielt neue Vergasermembranen, Kolben, Ringe, Pleuelbolzen und -lager. Batterie und Gurte erneuert. Rumpf vor einigen Jahren neu lackiert. ARC gültig bis 03.04.2027.

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Höchstabflugmasse (MTOM)
130 kg
Zugelassener Motor
SOLO 220
Musterzulassung
DULV.10991-11 — Gerätekennblatt, Deutscher Ultraleichtflugverband

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • Anhänger inklusive ja

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • TQ-Avionics KRT-2
  • Akustikvariometer

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Motorsegler Piccolo A

Verkaufe Motorsegler Piccolo zum Winterpreis. Seit 36 Jahren nur von mir geflogen. Umfassend von LTB in Deutschland überholt und neu zugelassen. Das Flugzeug befindet sich seit 1990 in meinem Eigentum und wurde seitdem nur von mir geflogen. Aus beruflichen Gründen war es ab 2012 abgemeldet, konserviert und eingelagert. Dieses Jahr wurde es von einem renommierten LTB in Deutschland für über 9.000,00 € generalüberholt und wiederzugelassen. Alle LTA etc. wurden umgesetzt und die Dokumentation wurde umfassend erneuert. U.a. erhielt der Motor neue Vergasermembranen, Kolben, Ringe, Pleuelbolzen und -lager. Die Batterie und die Gurte wurden erneuert. Das Flugzeug ist unfallfrei und in sehr gutem Zustand. Es verfügt über eine Standardinstrumentierung, ein neues Funkgerät TQ-Avionics KRT-2 und ein Akustikvariometer. Der Rumpf wurde vor einigen Jahren neu lackiert. Dabei sind ein Headset und eine Halterung zur Hangarierung mit angelegten Flächen sowie diverse Ersatzteile (u.a. zwei Propeller, zwei Vergaser, Antriebsriemen etc.). Mitverkauft wird ein hochwertiger, solider Aluminiumanhänger, professionell für das Flugzeug hergestellt von einem Karosseriebaubetrieb. Eine Selbstaufbauhilfe kann man sich bei Bedarf ohne große Mühe und Fertigkeiten anfertigen. Eine Dokumentation dazu ist vorhanden. In Deutschland gibt es eine aktive Piccologemeinde, die sich gegenseitig unterstützt und regelmäßig trifft (www.spassvogel-piccolo.com). Der Piccolo kann in 15 - 20 Minuten auf- und abgerüstet werden. Im Reiseflug verbraucht er 6,5 l/Std. Es gibt kein zertifiziertes Flugzeug, das man preiswerter unterhalten und weltweit betreiben kann, mit dem man segeln kann und mit dem man am Boden völlig autonom ist. Kosten für die Hangarierung entfallen. Man kuppelt den Anhänger ans Fahrzeug, fährt zum Flugplatz seiner Wahl und fliegt.

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