Zu verkaufen
Ultraleicht (UL)
Skyleader KP-2
2001 · 1300 h
59.990 €
Tschechische Republik
Veröffentlicht auf ULPRO
Zu verkaufen
Ultraleicht (UL)
Skyleader KP-2
29.900 €
Wo dieser Preis liegt
Diese 7 Anzeigen ansehenUnter Marktniveau
20.416 € unter dem altersbereinigten Median
Unter den 7 Anzeigen für Skyleader KP-2, Baujahre 1998 bis 2020
Preise auf Baujahr 1998 umgerechnet: 3,5 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 369 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.
Skyleader KP-2 gebraucht: Preise
Technische Daten
- Baujahr
- 1998
- Motor
- Rotax 80 PS
- Motorstunden
- 1440 h
- Standort
- Deutschland
2019: Kühlwasserwechsel, Propeller ausgewuchtet; 2020: Neue Bremsbeläge und Scheiben, neue Fahrwerksdämpfer, Getriebeüberholung; 2022: Vergaser überholt; 2024: Letzte 200 Stundenkontrolle; 2025: Neue Benzinschläuche. Nach einigen Reparaturen wird als nächstes das Abgassystem etwas Aufmerksamkeit benötigen.
Dieses Modell
Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.
- Musterzulassung
- DAeC.61175.2 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club
Ausstattung
Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.
- Glascockpit ja
- Transponder ja
- 8,33-kHz-Funkgerät ja
- FLARM ja
Wie vom Verkäufer aufgeführt
- 2x Peschges Glascockpit für EMS und Navigation
- Garmin GTR 225A
- Garmin GTX 328 Power
- Portables Rundinstrumente für AirSpeed, Höhenmesser und Variometer
Beschreibung des Verkäufers
Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.
Kappa-Sova KP2U (Skyleader 150)
Zum Verkauf steht eine Kappa-Sova KP2U (Skyleader 150) von 1998 mit Einziehfahrwerk. Das Flugzeug bietet sehr gutmütige Flugeigenschaften und ökonomisches Fliegen mit 180 km/h bei 12 l/h Verbrauch. Die aufrechte Sitzposition und die Aussicht (auch vor den Flügen nach unten) sind einzigartig für einen Tiefdecker.
Highlights:
Komplett umgebautes Glascockpit im Jahr 2015
Kennblatt 61166
MTOW 450 kg
Motor: Rotax 80 PS, ca. 1440 Betriebsstunden
JNP bis 05/2026
2x 30 Liter Flächentanks
Avionik: 2x Peschges Glascockpit für EMS und Navigation
Funk: Garmin GTR 225A
Transponder: Garmin GTX 328 Power
FLARM
Portables Rundinstrumente für AirSpeed, Höhenmesser und Variometer
Durchgeführte Reparaturen:
2019: Kühlwasserwechsel, Propeller ausgewuchtet
2020: Neue Bremsbeläge und Scheiben, neue Fahrwerksdämpfer, Getriebeüberholung
2022: Vergaser überholt
2024: Letzte 200 Stundenkontrolle
2025: Neue Benzinschläuche
Der Motorraum:
Die Kappa ist ein sehr robuster Ganzmetall Flieger. Nach einigen Reparaturen wird als nächstes das Abgassystem etwas Aufmerksamkeit benötigen.
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