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Flight Design CT SW
Fotos: QNHFLY · Originalanzeige ansehen
Zu verkaufen Ultraleicht (UL)

Flight Design CT SW

104.000 €

Wo dieser Preis liegt

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Über Marktniveau

43.181 € über dem altersbereinigten Median

Unter den 6 Anzeigen für Flight Design CT SW, Baujahre 2005 bis 2007

Angebotspreise Die teuerste von 6
Altersbereinigte Preise Die teuerste von 6

Preise auf Baujahr 2007 umgerechnet: 3,6 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 675 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.

Flight Design CT SW gebraucht: Preise

Technische Daten

Baujahr
2007
Zellenstunden
1042 h
Motor
ROTAX 912 ULS
Motorstunden
160 h
Restlaufzeit Motor
145h TSN su Rotax 912 ULS (installatoJuly 2022)
Lufttüchtig bis
01.01.2026
Schäden
Keine angegeben
Äußerer Zustand
9/10 esterni, 9/10 interni
Standort
Lombardia, Italien

Motore Rotax 912 ULS installato nuovo nel 07/2022 (TSN 145h). Ultima revisione motore 01/2026. Paracadute balistico BRS scadenza ispezione 05/2031. Nessun danno o incidente.

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Musterzulassung
DAeC.61151.2 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • Autopilot ja
  • Glascockpit ja
  • ADS-B ja
  • 8,33-kHz-Funkgerät ja
  • Gesamtrettungssystem ja

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • Dynon SkyView 10" Pilota
  • Dynon SkyView 7" Passeggero
  • Autopilota Dynon 2 assi
  • Transponder remoto Dynon Mode S
  • Ricevitore traffico Dynon ADS B IN
  • Pitot riscaldato con AoA
1 weiterer Eintrag
  • Radio Trig TY91 8.33 kHz

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

FLIGHT DESIGN CTSW ADVANCED

Flight Design CTsw 2007 Advance – Motore 2022 – Dynon SkyView – Autopilota – ADS B – BRS – Totalmente aggiornato Velivolo completamente aggiornato nel 2022, con motore Rotax 912 ULS installato nuovo nel 07/2022, avionica Dynon SkyView completa, autopilota 2 assi, ADS B IN/OUT, impianto elettrico rifatto da officina certificata, cockpit ricostruito e BRS con lunga validità. Tutti i bollettini Flight Design applicati, documentazione completa e manutenzione tracciata. Esemplare difficile da reperire sul mercato per livello di aggiornamento, dotazioni e condizioni generali. Pronto al volo, nessun intervento richiesto.

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