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Flight Design CT SW
Photos : QNHFLY · Voir l'annonce d'origine
À vendre ULM

Flight Design CT SW

104 000 €

Où se situe ce prix

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Au-dessus du marché

43 181 € au-dessus de la médiane ajustée à l'âge

Parmi les 6 annonces Flight Design CT SW de 2005 à 2007

Prix demandés La plus chère sur 6
Prix ajustés à l'âge La plus chère sur 6

Prix ramenés à 2007 : 3,6 % de valeur par année plus récente, mesuré sur 675 annonces de ce type d'appareil. Un écart de plus de 20 ans compte pour 20.

Prix d'un Flight Design CT SW d'occasion

Caractéristiques

Année de construction
2007
Heures cellule
1042 h
Moteur
ROTAX 912 ULS
Heures moteur
160 h
Potentiel moteur restant
145h TSN su Rotax 912 ULS (installatoJuly 2022)
Navigable jusqu'au
01/01/2026
Dommages
Aucun déclaré
État extérieur
9/10 esterni, 9/10 interni
Basé à
Lombardia, Italie

Motore Rotax 912 ULS installato nuovo nel 07/2022 (TSN 145h). Ultima revisione motore 01/2026. Paracadute balistico BRS scadenza ispezione 05/2031. Nessun danno o incidente.

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Certificat de type
DAeC.61151.2 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Pilote automatique
  • Glass cockpit
  • ADS-B
  • Radio 8,33 kHz
  • Parachute de cellule

Tel que le vendeur l'a listé

  • Dynon SkyView 10" Pilota
  • Dynon SkyView 7" Passeggero
  • Autopilota Dynon 2 assi
  • Transponder remoto Dynon Mode S
  • Ricevitore traffico Dynon ADS B IN
  • Pitot riscaldato con AoA
1 élément de plus
  • Radio Trig TY91 8.33 kHz

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

FLIGHT DESIGN CTSW ADVANCED

Flight Design CTsw 2007 Advance – Motore 2022 – Dynon SkyView – Autopilota – ADS B – BRS – Totalmente aggiornato Velivolo completamente aggiornato nel 2022, con motore Rotax 912 ULS installato nuovo nel 07/2022, avionica Dynon SkyView completa, autopilota 2 assi, ADS B IN/OUT, impianto elettrico rifatto da officina certificata, cockpit ricostruito e BRS con lunga validità. Tutti i bollettini Flight Design applicati, documentazione completa e manutenzione tracciata. Esemplare difficile da reperire sul mercato per livello di aggiornamento, dotazioni e condizioni generali. Pronto al volo, nessun intervento richiesto.

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