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Aerospool WT9
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Zu verkaufen Ultraleicht (UL)

Aerospool WT9

210.000 €

zzgl. 7% MWSt, für Vereine ausweisbar

Wo dieser Preis liegt

Diese 17 Anzeigen ansehen

Über Marktniveau

19.574 € über dem Median

Unter den 17 Anzeigen für Aerospool WT9, Baujahre 2005 bis 2023

  • Median 190.426 €
  • Günstiger 11 von 17
  • Teurer 5 von 17

Preise auf Baujahr 2023 umgerechnet: 3,8 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 295 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.

Über Marktniveau

70.000 € über dem Median

Unter den 17 Anzeigen für Aerospool WT9, Baujahre 2005 bis 2023

  • Median 140.000 €
  • Günstiger 14 von 17
  • Teurer 1 von 17

Technische Daten

Kennzeichen
D-MDQI
Baujahr
2023
Zellenstunden
540 h
Motor
915 iS 140 PS
Lufttüchtig bis
01.03.2027
Schäden
Keine angegeben
Unterbringung
In der Halle
Standort
Lauf an der Pegnitz, Deutschland

Unfallfrei, immer hangariert, Erstbesitz, professionelle Wartung. Jahresnachprüfung 01.03.2026, gültig bis 03.2027. Junkers-Rettungsgerät geprüft 03/2023. Motor 5 Jahre Garantie, Restgarantie noch vorhanden.

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Musterzulassung
EASA.A.644 — Musterkennblatt (TCDS), EASA

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • Glascockpit
  • ADS-B
  • Transponder
  • 8,33-kHz-Funkgerät
  • Gesamtrettungssystem

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • Dynon HDX 1100
  • Funkanlage integriert
  • Transponder
  • Kollisionswarnung
  • Höhenmesser Winter
  • Fahrtmesser Winter
3 weitere Einträge
  • Variometer Winter
  • ELT
  • Co-Warner

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Aerospool WT-9 Dynamic

Sehr gepflegte Dynamic aus 2023 mit dem stärksten Motor der Baureihe 815iS, 141 PS, Flugzeug und Motor, sowie Propeller haben identisch 540 Betriebsstunden. Schleppbetrieb Die Maschine ist für den Segelflugzeugschlepp bis 800kg Anhängelast ausgerüstet. Schleppkupplung Tostsystem mit Seileinzugsvorrichtung, Seilwindenschalter, Warnanzeige "Seil nicht eingezogen" und Kappvorrichtung im Cockpit. Für den Vereinseinsatz ist eine Checkliste für koninuierlichen Schleppbetrieb im Cockpit. Cockpit und Avionik Dynon HDX 1100 Glascockpit mit integriertem Funk, Transponder und Kollissionswarnung. Zusätzlich analoge Instrumente von Fa Winter, Höhenmesser, Fahrtmesser und Variometer als unabhängige Rückfallebene. Co-Warner und ELT (dabei) Leistung Reisegeschwindigkeit 240km/h, Höchstgeschwindigkeit 290km/h, 3-Blatt hydr. Verstellpropeller von Woodcomp, 126 Liter Tanks, regelbare Öl-und Wasserkühlerklappen Gewicht und Zuladung Leergewicht 375kg bei 600kg zulässigem Abfluggewicht - 225kg Zuladung, also 2 Personen mit Gepäck und Sprit. Bauweise und Sicherheit GFK/Kohlefaser, Junkers-Rettungsgerät, geprüft 03/2023, Auslösegriff im Cockpit, Jahresnachprüfung 01.03.2026 Standort EDQI Flugplatz Lauf-Lillinghof nordöstlich von Nürnberg EDDN gelegen. Besichtigung und Probeflug jederzeit nach Absprache möglich. Kennzeichen der Maschine D-MDQI. Bei Frage, rufen Sie gerne an - ich zeige Ihnen die Maschine in Ruhe.

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Veröffentlicht auf segelflug.de

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