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Sky-Craft SKY - CRAFT
Photos : UL-Flugzeugmarkt · Voir l'annonce d'origine
À vendre ULM

Sky-Craft SKY - CRAFT

4 900 €

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4 100 € sous la médiane

Parmi les 63 annonces ULM de 1983 à 1993

Prix demandés 17e moins chère sur 63

Caractéristiques

Immatriculation
D-MAPC
Numéro de série
2000-37
Année de construction
1988
Heures cellule
272 h
Moteur
Rotax 462
Dommages
Déclarés par le vendeur
Basé à
Allemagne

Längere Standzeit; technisch ungeprüft; Airworthiness nicht zugesichert; Motor, Kraftstoffsystem, Leitungen, Bespannung/Struktur und sicherheitsrelevante Komponenten sollten vor Flugbetrieb durch Fachkundigen geprüft werden; eignet sich für Restaurierung/Wiederaufbau oder als Projekt

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Certificat de type
DAeC.61042 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Sky-Craft AJS 2000

Zum Verkauf steht ein Sky-Craft AJS 2000 Ultraleichtflugzeug, Werk-/Seriennummer 2000-37, ehemaliges Kennzeichen D-MAPC. Das Flugzeug stammt aus älterem Bestand und war über einen längeren Zeitraum eingelagert. Es wird daher ausdrücklich im derzeitigen Zustand und als technisch ungeprüft verkauft. Eine aktuelle Lufttüchtigkeit bzw. Flugbereitschaft wird nicht zugesichert. Verbaut ist ein Rotax 462 Zweitaktmotor mit ca. 52 PS. Der vorhandene Betriebsstundenzähler zeigt ca. 272 Stunden. Eine eindeutige Zuordnung bzw. Verifizierung der tatsächlichen Motor- und Zellenstunden anhand eines aktuellen Flug-/Bordbuches kann nicht zugesichert werden. MTOW: 350 kg. Nach den vorhandenen Unterlagen erfolgte die Übergabe/Endabnahme am 04.07.1988. Zum Flugzeug sind Unterlagen und Dokumente vorhanden, die auf den Fotos teilweise dargestellt werden. Der Verkauf erfolgt mit den vorhandenen Unterlagen sowie dem vorhandenen Zubehör bzw. den zum Flugzeug gehörenden Teilen, wie auf den Bildern ersichtlich. Aufgrund der längeren Standzeit sollte das Flugzeug vor einer erneuten Inbetriebnahme vollständig technisch überprüft und gegebenenfalls überholt werden. Insbesondere Motor, Kraftstoffsystem, Leitungen, Bespannung/Struktur sowie sämtliche sicherheitsrelevanten Komponenten sollten vor einem Flugbetrieb durch einen Fachkundigen geprüft werden. Das Flugzeug eignet sich daher insbesondere für Kenner, Restaurierung/Wiederaufbau, als Projekt oder gegebenenfalls als Ersatzteilträger.

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