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Piper PA-30C Turbo Twin Comanche C-model
Photo publiée avec l'annonce. 10 photographies à la source
À vendre Multimoteur à pistons

Piper PA-30C Turbo Twin Comanche C-model

122 341 € · affiché à £ 104 950

Où se situe ce prix

Ce prix est dans le bas du marché.

Comparé à Piper

  • Moins chères 4 sur 17
  • Plus chères 12 sur 17
  • Prix médian demandé 185 000 €

Caractéristiques

Immatriculation
G-BZRO
Année de construction
1969
Heures cellule
4418 h
Moteur
2 × Lycoming IO-320-C1A, Rajay turbo-normalised
Navigable jusqu'au
18/03/2027
Basé à
Teesside, Royaume-Uni

Left engine approx. 170 hours SMOH, zero-time overhaul by Nicholson McLaren Aviation in July 2020. Right engine approx. 2,168 hours total time / 170 hours STOH, full top-end overhaul by Nicholson McLaren Aviation in July 2020. Propellers overhauled October 2022, approx. 118 hours since overhaul. All turbo hoses replaced in 2025. Annual and ARC valid until 18 March 2027.

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • IFR
  • Transpondeur
  • Radio 8,33 kHz

Tel que le vendeur l'a listé

  • Garmin GTN 650 GPS/NAV/COM
  • Garmin GMA 342 audio panel
  • Becker AR6201 8.33 kHz COM
  • Becker NR3320 NAV
  • Garmin GTX 330 Mode S transponder
  • Bendix King KN64 DME
4 éléments de plus
  • Becker AD2070 ADF
  • BFG WX-900 Stormscope
  • Horizontal Situation Indicator
  • Dual altimeters

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

1969 Piper PA-30C Turbo Twin Comanche

Fast, efficient and remarkably versatile, G-BZRO is a beautifully flying example of one of Piper's great touring twins – equally at home operating from shorter airfields or heading away on a long-distance international trip. The aircraft combines the excellent handling and efficiency for which the Twin Comanche is known with Rajay turbo-normalised Lycoming IO-320-C1A engines, long-range fuel, oxygen and a comprehensive IFR avionics fit. Typical cruise is approximately 150–160 kt, with around 1,100 nm range and total fuel capacity of 120 USG. Combined cruise fuel consumption is approximately 16.5 USG/hr.

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