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Comco Ikarus FOX
Photos : Helmuts UL-Seiten · Voir l'annonce d'origine
À vendre ULM

Comco Ikarus FOX

8 500 €

VB (Verhandlungsbasis)

Où se situe ce prix

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Sous le marché

7 924 € sous la médiane ajustée à l'âge

Parmi les 5 annonces Comco Ikarus FOX de 1990 à 2018

Prix demandés La moins chère sur 5
Prix ajustés à l'âge La moins chère sur 5

Prix ramenés à 1990 : 3,6 % de valeur par année plus récente, mesuré sur 675 annonces de ce type d'appareil. Un écart de plus de 20 ans compte pour 20.

Prix d'un Comco Ikarus FOX d'occasion

Caractéristiques

Immatriculation
D-MKLN
Numéro de série
9007-3278
Année de construction
1990
Moteur
Rotax 582 UL DCDI
Heures moteur
70 h
Dommages
Aucun déclaré
Basé à
Nordsachsen, Allemagne

Komplett neu restauriert, Tragflächenbespannung neu, Motor Rotax 582 UL DCDI mit 70h neu eingebaut in 2022, Rettung BRS - 5 UL 3 Can packen 09/2031

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Certificat de type
DAeC.61050 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Radio 8,33 kHz oui
  • Parachute de cellule oui

Tel que le vendeur l'a listé

  • ICOM IC-A6E
  • Abgastemperaturanzeige
  • Landescheinwerfer

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Komplett Neu restaurierte Ikarus FoxII C22

verkaufe schweren Herzens aus familiären Gründen meine erst vor einem Jahr angeschaffte C22 von einem absoluten Liebhaber der aufgrund seines Alters das Fliegen aufgab. Diese C22 ist für absolute Liebhaber, fliegen Pur im Zustand wie aus dem Ikarus Werk. Ich selber hab noch nie ein UL in diesem Zustand bei diesem Baujahr gesehen und war deshalb sofort begeistert. Danke an Udo. Baujahr 1990, Rettung BRS - 5 UL 3 Can packen 09/2031, Rakete 09/29, 3 Blatt Neuform-Prop Schwarz, Kennzeichen D-MKLN, Seriennummer 9007-3278, Doppelsteuer, Lückenlose Lebenslaufakte, Flugfunk ICOM IC-A6E, Landescheinwerfer, Abgastemperaturanzeige, und die üblichen Grundinstrumente. Das Cockpit wurde von Udo in offener Bauweise gefertigt, damit an dem Flieger nichts versteckt bleibt. Alles ehrlich und offen. 2mal 20 Liter Tank, Motor Rotax 582 UL DCDI mit 70h neu eingebaut in 2022. Tragflächenbespannung Neu sowie alles andere mit viel Liebe und Leidenschaft neu aufgearbeitet, Restauriert oder ersetzt.

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