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G1 Aviation - Serge Present G1
Photo publiée avec l'annonce. 3 photographies à la source
À vendre ULM

G1 Aviation - Serge Present G1

56 000 €

Où se situe ce prix

Ce prix est dans le bas du marché.

Comparé à G1 Aviation - Serge Present

  • Moins chères 4 sur 14
  • Plus chères 9 sur 14
  • Prix médian demandé 67 700 €

Caractéristiques

Année de construction
2016
Heures cellule
1600 h
Moteur
Rotax ULS 100 CV
Heures moteur
1400 h
Basé à
Ferrières sur Sichon, France

État impeccable. BS/CN 2025 renfort ailes OK par G1 Aviation. Parachute Junker OK 2028. Transpondeur TRT800 ACS Funke Ok 2028

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Places
2
Certificat de type
MFR.g1aviation.spyl — données du constructeur, pas une approbation

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Transpondeur oui
  • Radio 8,33 kHz oui
  • Parachute de cellule oui

Tel que le vendeur l'a listé

  • Radio ATR833 Funke
  • Transpondeur TRT800 ACS Funke
  • EFIS AVMAP GPS
  • Garmin 500

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Très beau G1 SpYL XL

Premier propriétaire, pas d'écolage. Très bien entretenu, suivi par 03 aéroservice. État impeccable. Livraison possible. Machine idéale pour la montagne, pour le voyage-plaisir, franche et très facile à piloter, Idéal pour les petite piste : très STOL. Impossible à mettre en vrille. Rotax ULS 100 CV Hélice E-PROPS Durandal Masse à Vide 320kg MTOW homologuée 525kg BS/CN 2025 renfort ailes OK par G1 Aviation Moteur 1400h évolutives Cellule Août 2016 1600h évolutives Conso 12 l/h à 125 km/h, 16 l/h à 150 km/h Équipement d'origine fournis: Radio ATR833 Funke; Transpondeur TRT800 ACS Funke Ok 2028 EFIS AVMAP GPS; Garmin 500; + Instruments analogiques classiques complets. Volets ailerons et profondeur électriques; Frein Beringer, roues brousse. Manche rabattable (très pratique pour s'installer dans la cabine !); feu atterrissage; Parachute Junker OK 2028. Échangeur eau/huile (=>montée à bonne température rapide même en hiver) Berceau arrière quand ailes repliées (déplié/plié en 10 minutes); barre de tractage. Options supplémentaires fournies : Radiateur «Afrique» (bien par grosses chaleurs); nourrice 7L avec alarme en + des 2 réservoirs 40L d'origine => 6 à 7 heures d'autonomie ; circuit extincteur incendie; coffre bagages supplémentaire; 4 aumônières au plancher cabine; support tablette et support smartphone; pare-soleil rabattable; Bâche pluie et bâche vent. Double chauffage cabine ... très apprécié en hiver et en altitude !

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