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Flight Design CT SW Advance
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À vendre ULM

Flight Design CT SW Advance

104 000 €

Où se situe ce prix

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Au-dessus du marché

65 500 € au-dessus de la médiane

Parmi les 221 annonces ULM de 2002 à 2012

  • Médiane 38 500 €
  • Moins chères 214 sur 221
  • Plus chères 6 sur 221

Caractéristiques

Année de construction
2007
Heures cellule
1042 h
Moteur
Rotax 912 ULS
Heures moteur
160 h
État extérieur
9/10 esterni, 9/10 interni
Basé à
Brescia, Italie

Completamente aggiornato nel 2022, motore Rotax 912 ULS installato nuovo nel 07/2022, impianto elettrico rifatto da officina certificata, cockpit ricostruito. Nessun danno o incidente. Pronto al volo, nessun intervento richiesto. Paracadute balistico BRS scadenza ispezione 05/2031. Ultima revisione motore 01/2026.

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Places
2
Masse maximale au décollage
450 kg
Certificat de type
DAeC.61151.2 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Pilote automatique
  • Glass cockpit
  • ADS-B
  • Parachute de cellule

Tel que le vendeur l'a listé

  • Dynon SkyView 10" Pilota
  • Dynon SkyView 7" Passeggero
  • Autopilota Dynon 2 assi
  • Transponder remoto Dynon Mode S
  • Ricevitore traffico Dynon ADS B IN
  • Adattatore Dynon Wi Fi
7 éléments de plus
  • Pitot riscaldato con AoA
  • Trim elettrico del pitch
  • Anemometro 80 mm
  • Variometro 57 mm
  • Altimetro 80 mm
  • Radio Trig TY91 8.33 kHz
  • Bussola certificata PAI700

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Flight Design CTsw 2007 Advance – Totalmente aggiornato nel 2022

Velivolo completamente aggiornato nel 2022, con motore Rotax 912 ULS installato nuovo nel 07/2022, avionica Dynon SkyView completa, autopilota 2 assi, ADS B IN/OUT, impianto elettrico rifatto da officina certificata, cockpit ricostruito e BRS con lunga validità. Tutti i bollettini Flight Design applicati, documentazione completa e manutenzione tracciata. Esemplare difficile da reperire sul mercato per livello di aggiornamento, dotazioni e condizioni generali. Pronto al volo, nessun intervento richiesto.

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