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Fantasy Air Allegro 200
Photos : Helmuts UL-Seiten · Voir l'annonce d'origine
À vendre ULM

Fantasy Air Allegro 200

27 900 €

Où se situe ce prix

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Dans la moyenne du marché

3 400 € au-dessus de la médiane

Parmi les 257 annonces ULM de 1993 à 2003

Prix demandés 152e moins chère sur 257

Caractéristiques

Année de construction
1998
Heures cellule
1100 h
Moteur
Rotax 912 ULS
Heures moteur
1100 h
Navigable jusqu'au
31/07/2028
Basé à
République tchèque

Grundüberholt 2008, Getriebe grundüberholt (11/2025), Wasserkühler neu (11/2025), Propeller Woodcomp Klassik 3R grundüberholt (11/2025), Viele Teile wurden erneuert bzw. überholt

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Certificat de type
DAeC.61173 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Transpondeur oui
  • Radio 8,33 kHz oui
  • Parachute de cellule oui

Tel que le vendeur l'a listé

  • LTH 40 Avionik
  • Funkgerät Dittel KRT2
  • Transponder TQ KTX2-S
  • Lambert Aerodevice Beacon Light Arrow Flash T2

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Fantasy Air Cora Allegro

Zum Verkauf steht meine gepflegte Fantasy Air Cora Allegro, Baujahr 1998, mit tschechischer Zulassung und leistungsstarkem Rotax 912 ULS (100 PS). Das UL überzeugt durch seine hervorragende Steigleistung und seine Eignung für kurze Start- und Landepisten. Segelflugzeugschlepp bis 600 kg möglich! INFORMATIONEN: ● Baujahr 1998 / Grundüberholt 2008 ● Gesamtstunden Zelle und Motor: ca. 1.100 h, steigend da fast täglich in Verwendung! ● Jahresnachprüfung neu, gültig bis 31.07.2028! ● Getriebe grundüberholt (11/2025) ● Wasserkühler neu (11/2025) ● Propeller Woodcomp Klassik 3R, grundüberholt (11/2025) ● Rettungssystem Magnum Stratos 07, gültig bis 03/2030 ● LTH 40 Avionik, gültig bis 07/2027 ● TOST E22 Schleppkupplung, grundüberholt (06/2026) ● Funkgerät Dittel KRT2, Transponder TQ KTX2-S ● Lambert Aerodevice Beacon Light Arrow Flash T2 ● Elektrische Landeklappen ● neue Vierpunkt-Sitzgurte ● Radschuhe für das Hauptfahrwerk vorhanden, noch anzupassen und zu montieren ● Viele Teile wurden erneuert bzw. überholt. Warum der Verkauf? Ich habe echt viel Zeit und Geld meine Allegro investiert. Nun ergibt sich aber die Möglichkeit, ein Flugzeug (welches ich schon viele Jahre im Auge habe) zu kaufen. Das ist der einzige Grund für den Verkauf und warum die Allegro weichen sollte - trotzdem, kein Notverkauf!

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