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Schleicher ASH 26 18m
Photos : segelflug.de · Voir l'annonce d'origine
À vendre Planeur

Schleicher ASH 26 18m

135 000 €

Preis verhandelbar

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Au-dessus du marché

46 000 € au-dessus de la médiane

Parmi les 8 annonces Schleicher de 1991 à 2000

Prix demandés La plus chère sur 8

Caractéristiques

Numéro de série
31
Année de construction
1995
Heures cellule
1400 h
Lancements / atterrissages
330
Heures moteur
30 h
Navigable jusqu'au
16/05/2026
Dommages
Déclarés par le vendeur
Basé à
Betzdorf-Kirchen, Allemagne

2024 Landeschaden (Ringelpiez) => Torsionsriss im Rumpf auf Höhe des Motorschachts, Reparatur beim Hersteller Alexander Schleicher incl. Komplettlackierung des Rumpfes in PU Acryllack (neues AS-Design), Farbunterschied zu Flächen und Höhenruder im Originallack sichtbar. Motoreinbau 1999, geringe Motorlaufzeit ca. 30 Std.

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Places
1
Masse maximale au décollage
525 kg
Certificat de type
EASA.A.212 — fiche de données de certificat de type, EASA

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • ADS-B oui
  • Transpondeur oui
  • FLARM oui
  • Remorque comprise oui

Tel que le vendeur l'a listé

  • LX 9070
  • LX Nav Multifunktions-Steuerknüppel
  • Hawk V80 Wind/Echtanzeige
  • Funk/Transponder Garrecht ACD-57 Aircontrol-Display
  • IGC-Logger
  • Wifi Internet Wetter Updates

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

ASH 26 E

Biete hervorragend, neu ausgestattete ASH 26 E incl. allem erforderlichen Zubehör Baujahr 1995, Motoreinbau 1999, geringe Motorlaufzeit ca. 30 Std.. Winglets 2015 neue Haube (blau getönt) 2019 Lochklappendeckel Rumpfunterseite bei Schleicher eingebaut, Inspektionsöffnung Zündkerzen 2024 Landeschaden (Ringelpiez) => Torsionsriss im Rumpf auf Höhe des Motorschachts, Reparatur beim Hersteller Alexander Schleicher incl. Komplettlackierung des Rumpfes in PU Acryllack (neues AS-Design), Farbunterschied zu Flächen und Höhenruder im Originallack sichtbar 2025 div. Erneuerungen und Modifizierungen ausgeführt durch den Hersteller Alexander Schleicher neue Querrudermischer in beiden Flächen neuer Propeller neue Mückenputzer Solarzellen auf Motorabdeckung neues Instrumentenbrett neue Kabelbäume Solarzellen auf Motorabdeckung Haubenblitzer neues Interieur (Sitzschale, Rückenlehne, Kopfstütze, Seitenverkleidung) neue Avionik LX 9070 mit Kopplung an Funk und Transponder (via Bridge) Wifi (Internet, Wetter, Updates,.....) Bluetothmodul für PDA-Port, Sprachausgabe Profliausgabe mit Styler Wegpunkte mit Photos div. Landschaftsmodelle Touchscreen IGC-Logger PowerFlarm Integration zweite Flarm-Antenne ADS-B Empfänger Zusatzantennen für abgeschattete Bereiche Hawk V80 Wind/Echtanzeige Funk/Transponder Garrecht ACD-57 Aircontrol-Display Multifunktions-Stuerknüppel incl Fernbedienung LXNAV neue Gardinger Gurte neue Akkus (1 Motorblei und 2 Lithiumbordakkus) Ladebuchsen im Instrumentenbrett und Rumpfaußenseite (Flächenansatz) Hänger Cobra (Gebrauchsspuren) mit Solarmodul Sauerstoff inkl. EDS Einmannaufrüsthilfe, Flächenauszughilfe/Stütze (Eigenbau), Flächenrad, Spornkuller, Haubenbezug etc Das Display des LX wurde getauscht, der Brandfleck auf den Fotos ist Geschichte

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