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Rans RANS S-6
Fotografías: afors.uk · Ver el anuncio original
En venta Ultraligero / ULM

Rans RANS S-6

11.937 € · cotizado a £ 10.000

OVNO

Cómo se sitúa este precio

Ver estos 14 anuncios

Por debajo del mercado

3.180 € por debajo de la mediana ajustada por edad

Entre los 14 anuncios de RANS S-6 de 1990 a 2026

Precios anunciados 6.º más barato de 14
Precios ajustados por antigüedad 5.º más barato de 14

Precios ajustados a 2002: 3,5 % de valor por cada año más reciente, calculado sobre 849 anuncios de este tipo. Más de 20 años cuenta como 20.

Precios de RANS S-6 de segunda mano

Especificaciones

Año de fabricación
2002
Horas de célula
414 h
Motor
Rotax 582
Horas de motor
444 h
Conservado
Guardado en hangar
Base
Reino Unido

Major overhaul in 2024 including full set of new Dacron skins, full fuselage and wing frame inspection, new transparencies, brakes upgraded to BlackMax hydraulic discs, new fuel lines, new pitot line, strengthened nose leg, new tyres and main wheels, full decoke with genuine Rotax parts. 50 hours since decoke. New radiator fitted.

Este modelo

La configuración habitual de este modelo. Esta aeronave puede diferir.

Homologación de tipo
DAeC.61106 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • Radio 8,33 kHz sí

Tal como lo anunció el vendedor

  • Yaesu 450 radio
  • CO detector

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

RANS S6 ES 582

reluctantly For sale is my superb RANS S6ES with the rotax 582 blue top oil injection engine. The s6 is a great aircraft, very stable and predictable, easy to fly with good short field capability. this example had a major overhaul in 2024 including full set of new dacron skins, full fuelage and wing frame inspection, new transparencies, brakes upgraded to blackmax hydraulic discs, new fuel lines, new pitot line, later strengthened nose leg, new tyres, and main wheels. also full decoke with genuine rotax parts. the engine starts easily, runs and pulls fantastic and is oil injected so no fuel mixing. i cruise at 70mph at 5900rpm at around 13ltrs/hour, the aircraft has twin wing tanks carrying 30 ltrs per tank. airframe hours are 414, engine hours 444, 50 hours since decoke. new radiator fitted. carbs have heater jackets but are not connected. aircraft includes yaesu 450 radio, co detector, usb and car charging points and 2 headsets. also available are several spares including wheel spats, full nose cone, main and nose u/c legs aircraft hangered at saint michaels northern microlights. ring for any other detail or query,permit june 27

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