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ICP Savannah MXP-740
Photograph published with the advert. 3 in all at the source.
For Sale Microlight / ULM

ICP Savannah MXP-740

25,000 €

négociable

Specifications

Year of manufacture 1997
Airframe hours 737 h
Engine hours 737 h
Based at Tallard, France
Advertised by G1 Aviation (Professional)

LSA valide jusqu'en mai 2027. Ailes à becquets et flaperons. Visseries des ailes changées et neuves.

Equipment

  • Funke ATR833S radio 8.33
  • TRIG mode S transponder
  • 8.33 kHz Radio yes
  • Transponder yes
  • Trailer Included no

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

A vendre pour 25 000 € négociable Vente d'un ULM Savannah MXP-740 sn° [phone redacted] fabriqué à l'usine ICP en Italie et revendu par les Noyers, en septembre 1997. Peu volé, il a appartenu à plusieurs particuliers puis a rejoint un aéroclub en région parisienne, où il a servi principalement pour des vols touristiques, avant d'être racheté par le propriétaire actuel qui le revend dans le cadre d'une reprise en faveur d'un G1 SPYL XL. Visible sur l'aérodrome de Gap-Tallard (LFNA). Négociation possible seulement sur place, devant la machine. Contactez G1 Aviation situé au 360 Rue Pierre Georges Latécoère 05130 Tallard par tel au [phone redacted], au [phone redacted] ou par e-mail à [email redacted] Détails : Masse max au décollage : 450 kg VNE : 200 km/h Vitesse de décrochage : 48 km/h 737 heures cellule et moteur Ailes à becquets et flaperons Visseries des ailes changées et neuves Moteur Rotax 912 UL de 80 cv consommant 15 litres / heure et de sn°4402357 Lame de train principale complète en aluminium Hélice pas variable au sol, tripale Woodcomp SR200 (bois-composite avec blindage) Equipé d'une radio Funke ATR833S en 8.33 et d'un transpondeur TRIG mode S LSA valide jusqu'en mai 2027 Manche central en Y, commande de volet place pilote, freins aux palonniers 2 réservoirs d'aile pour une capacité totale de 72 litres Sans parachute

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