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Rolladen Schneider LS1 Neo
Mit der Anzeige veröffentlichtes Foto. 10 Fotos bei der Quelle
Zu verkaufen Segelflugzeug

Rolladen Schneider LS1 Neo

89.000 €

Preis verhandelbar

Wo dieser Preis liegt

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Über Marktniveau

49.755 € über dem Median

Unter den 19 Anzeigen für Rolladen Schneider LS1, Baujahre 1973 bis 2006

  • Median 39.245 €
  • Günstiger 17 von 19
  • Teurer 1 von 19

Preise auf Baujahr 1989 umgerechnet: 3,9 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 154 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.

Über Marktniveau

51.000 € über dem Median

Unter den 19 Anzeigen für Rolladen Schneider LS1, Baujahre 1973 bis 2006

  • Median 38.000 €
  • Günstiger 17 von 19
  • Teurer 1 von 19

Technische Daten

Baujahr
1989
Zellenstunden
1800 h
Starts / Landungen
2350
Motor
MD-TJ42
Lufttüchtig bis
01.03.2027
Standort
Niederöblarn, Österreich

2025 neu lackiert, 3 optische Macken vorhanden. Heimkehrhilfe MD-TJ42 Einbau 2025, erst 1,5 Betriebsstunden.

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Musterzulassung
EASA.A.095 — Musterkennblatt (TCDS), EASA

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • 8,33-kHz-Funkgerät ja
  • FLARM ja
  • Anhänger inklusive ja

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • LX-8000 mit V8 Vario und MOP-Sensor
  • LX-JDU
  • Flarm mit Flarm-Display
  • Funk KRT 2 (8,33)
  • Winter Fahrtmesser und Höhenmesser 80 mm
  • Magnetkompass
1 weiterer Eintrag
  • Sotecc Haubenblitzer Rot

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

LS4 Jet Neo

Biete hier meine LS4a an, weil ich mich in Richtung Eigenstarter orientiere. 2025 neu lackiert, 2025 Jet- und Wingletnachrüstung. Vollausstattung. Kein Wartungsstau. Cobra-ähnlicher Hänger. Neulackierung 2025, Acryllack außen Kennzeichen foliert, kein WBK, kein Zierstreifen 3 optische Macken vorhanden Bordbuch und L-Akte vorhanden Heimkehrhilfe MD-TJ42, Einbau 2025, Logbuch und EASA Form 1 vorhanden Erst 1,5 Betriebsstunden, 18 cycles Große Kraftstoffsäcke ca. 55 l, Rumpfabsaugung Betankungssystem mit 2× 30-l-Kanistern Neo-Winglets inkl. Winglettaschen (Interieur Albstadt) LX-8000 mit V8 Vario und MOP-Sensor LX-JDU Flarm mit Flarm-Display - Traffic wird auf LX-8000 map angezeigt - 20km Reichweite Funk KRT 2 (8,33) - Funk 5/5 Verständlichkeit Winter Fahrtmesser und Höhenmesser, 80 mm Magnetkompass Sotecc Haubenblitzer Rot - Flarm gekoppelt Schwerpunktkupplung 4-Punkt-Gurtsystem Gadringer 2× LiFePO4 12 V 10 Ah inkl. AIRBATT Dual-Ladegerät Spornkuller LS-4 Haubentuch Hauptbolzentasche Cobra-ähnlicher Eigenbauhänger mit Einzelzulassung 2026 Viel neu, trocken, Deckel hat einen Hagelschaden - beeinträchtigt nur die Optik Hydraulikrampe mit Rentnerschiene Abgetrenntes Gepäckfach für das meiste Zubehör

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