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Seit dem 17.03.2025 inseriert, am 09.09.2026 von planeur.net verschwunden.

Der Angebotspreis lag bei 14.000 €.

Schempp-Hirth Cirrus CS11 WL
Mit der Anzeige veröffentlichtes Foto. 5 Fotos bei der Quelle
Zu verkaufen Segelflugzeug

Schempp-Hirth Cirrus CS11 WL

14.000 €

Trailer in option for 3000 EUR

Wo dieser Preis liegt

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Marktüblich

250 € über dem Median

Unter den 8 Anzeigen für Schempp-Hirth, Baujahre 1968 bis 1976

  • Median 13.750 €
  • Günstiger 4 von 8
  • Teurer 3 von 8

Technische Daten

Werknummer
326G
Baujahr
1971
Zellenstunden
7091 h
Starts / Landungen
2408
Standort
Frankreich
Anbieter
AUDIER (Privat)

Renovated in 2017 (paint, cockpit and dashboard). Stored in hangar during winters, protected from humidity. Annual maintenance check not done; to be done by 28/04/2025. Paint in good condition overall but some retouching needed including front edge of elevator to be repainted. Air brakes' L'hotelliers have to be replaced within 93h55min. Airworthiness certificate valid until 21/06/2025.

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • 8,33-kHz-Funkgerät ja
  • FLARM ja
  • Anhänger inklusive ja

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • LX ZEUS E-variomètre
  • Radio 8.33 KRT2-S
  • Flarm redbox
  • Colibri II

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Cirrus standard CS11 WL équipé compétition

Je vends mon Standard CIRRUS CS11 avec Winglets, avec lequel j'ai participé à de nombreux championnats nationaux et internationaux, car je ne vole plus assez, et je ne veux pas qu'il reste dans sa remorque. Circus Standard CS11 construit par Schempp-Hirth en 1971, Rénové en 2017 peinture, cockpit et tableau de bord. Il a passé tous les hivers dans sa remorque dans un hangar à l'abri de l'humidité. Il est facile à monter et à démonter, et très facile et stable à piloter pour un Cirrus à profondeur monobloc. Heures Totales : 7091h Lancers totaux : 2408 remorqués (Pas de crochet Treuil) Nombre de sièges: 1 E-variomètre: LX ZEUS Radio: 8.33 KRT2-S Flarm: redbox liée au claculateur Année de construction: 1971 Remorque: oui Envergure : 15m Charge max pilote equipé : 110kg CEN valide jusqu'à: 21/06/2025 Numéro de série: 326G Il est bien équipé pour la compétition: •LX Zeus avec E-vario et lié au flarm. Et colibri II pour second enregistrement igc et secours. • Demoustiqueurs • Housses extérieures X-ray covers • système de mise en piste avec roue d'aile et barre de traction. Entretien annuel non effectué. À faire avant le 28/04/2025. Mais CEN valide jusqu'au 21/06/2025. Les rotules L'hotellier d'aerofreins seront à remplacer d'ici 93h55min. PU de 2017 en bon état global mains quelques retouches à prévoir dont bord d'attaque de la profondeur à repeindre. Remorque en option pour 3000 € ; facile à utiliser et à conduire jusqu'à 110km/h avec stabilisateur de sécurité antilacet. Beaucoup de place devant pour ranger le matériel. Fourni avec un Zander 940 démonté et d'autres choses utiles comme les Demoustiqueurs, trappes de train et du plomb pour le cockpit (18kgs) et la queue 3,1kg) pour les poids légers pour se mettre à la masse maximale des éléments non portants. Merci de me contacter pour plus d'informations.

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