Se rendre au contenu

Annoncée depuis le 17/03/2025, elle a quitté planeur.net le 09/09/2026.

Elle demandait 14 000 €.

Schempp-Hirth Cirrus CS11 WL
Photo publiée avec l'annonce. 5 photographies à la source
À vendre Planeur

Schempp-Hirth Cirrus CS11 WL

14 000 €

Trailer in option for 3000 EUR

Où se situe ce prix

Voir ces 9 annonces

Dans la moyenne du marché

500 € au-dessus de la médiane

Parmi les 9 annonces Schempp-Hirth de 1968 à 1976

Prix demandés 6e moins chère sur 9

Caractéristiques

Numéro de série
326G
Année de construction
1971
Heures cellule
7091 h
Lancements / atterrissages
2408
Basé à
France
Proposé par
AUDIER (Particulier)

Renovated in 2017 (paint, cockpit and dashboard). Stored in hangar during winters, protected from humidity. Annual maintenance check not done; to be done by 28/04/2025. Paint in good condition overall but some retouching needed including front edge of elevator to be repainted. Air brakes' L'hotelliers have to be replaced within 93h55min. Airworthiness certificate valid until 21/06/2025.

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Radio 8,33 kHz oui
  • FLARM oui
  • Remorque comprise oui

Tel que le vendeur l'a listé

  • LX ZEUS E-variomètre
  • Radio 8.33 KRT2-S
  • Flarm redbox
  • Colibri II

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Cirrus standard CS11 WL équipé compétition

Je vends mon Standard CIRRUS CS11 avec Winglets, avec lequel j'ai participé à de nombreux championnats nationaux et internationaux, car je ne vole plus assez, et je ne veux pas qu'il reste dans sa remorque. Circus Standard CS11 construit par Schempp-Hirth en 1971, Rénové en 2017 peinture, cockpit et tableau de bord. Il a passé tous les hivers dans sa remorque dans un hangar à l'abri de l'humidité. Il est facile à monter et à démonter, et très facile et stable à piloter pour un Cirrus à profondeur monobloc. Heures Totales : 7091h Lancers totaux : 2408 remorqués (Pas de crochet Treuil) Nombre de sièges: 1 E-variomètre: LX ZEUS Radio: 8.33 KRT2-S Flarm: redbox liée au claculateur Année de construction: 1971 Remorque: oui Envergure : 15m Charge max pilote equipé : 110kg CEN valide jusqu'à: 21/06/2025 Numéro de série: 326G Il est bien équipé pour la compétition: •LX Zeus avec E-vario et lié au flarm. Et colibri II pour second enregistrement igc et secours. • Demoustiqueurs • Housses extérieures X-ray covers • système de mise en piste avec roue d'aile et barre de traction. Entretien annuel non effectué. À faire avant le 28/04/2025. Mais CEN valide jusqu'au 21/06/2025. Les rotules L'hotellier d'aerofreins seront à remplacer d'ici 93h55min. PU de 2017 en bon état global mains quelques retouches à prévoir dont bord d'attaque de la profondeur à repeindre. Remorque en option pour 3000 € ; facile à utiliser et à conduire jusqu'à 110km/h avec stabilisateur de sécurité antilacet. Beaucoup de place devant pour ranger le matériel. Fourni avec un Zander 940 démonté et d'autres choses utiles comme les Demoustiqueurs, trappes de train et du plomb pour le cockpit (18kgs) et la queue 3,1kg) pour les poids légers pour se mettre à la masse maximale des éléments non portants. Merci de me contacter pour plus d'informations.

Dans la même catégorie