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CFM CD 503
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Zu verkaufen Ultraleicht (UL)

CFM CD 503

8.160 € · angeboten zu £ 7.000

Plane and spare Rotax 503 engine together. Hangar £5,000 additional (not for sale separately unless buyer does not want it).

Wo dieser Preis liegt

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Unter Marktniveau

6.411 € unter dem Median

Unter den 61 Anzeigen für Ultraleicht (UL), Baujahre 1988 bis 1998

  • Median 14.571 €
  • Günstiger 18 von 61
  • Teurer 42 von 61

Technische Daten

Kennzeichen
G-MYIF
Baujahr
1993
Zellenstunden
737 h
Motor
Rotax 503
Lufttüchtig bis
06.04.2027
Unterbringung
In der Halle
Standort
Westonzoyland, Vereinigtes Königreich

52 hours since May 2022 engine rebuild. Engine rebuilt in 2003 (491 hours) before current ownership; serviced regularly then stripped and rebuilt in May 2022. In excellent condition for age.

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • 8,33-kHz-Funkgerät ja

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • Icom IC-A6E radio

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Shadow CD plus spare Rotax 503 engine (plus hangar)

I am giving up flying and so am selling my CFM Shadow CD 503 G-MYIF which I have owned for 20 years (hangered for 19). Factory built in 1993, it has 737 hours on the airframe and engine (491 hours after complete engine rebuild in 2003 before my ownership; serviced regularly then stripped and "rebuilt" in May 2022, 52 hours ago). Dual ignition, twin carbs, built-in oiler. Three blade wooden propeller refurbished by Newton in 2017; Jedi aluminium fuel tanks, engine primer, electric trim, new brakes. BMAA permitted until 6th April 2027. Full maintenance and service history available. In excellent condition for age; flies beautifully. Comes with Icom IC-A6E radio and two Lynx headsets and comms. In addition, available with a spare Rotax 503 with 186 hours which can be used as a replacement when needed or spares as required (not for sale separately unless buyer of plane doesn't want it). Available with hangar at Westonzoyland, Somerset. Plane and engine together £7,000. Hangar £5,000 (not for sale separately unless buyer of plane doesn't want/need it).

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Veröffentlicht auf volomarket.org