Zu verkaufen
Ultraleicht (UL)
Alpi 330 Acro
552 h
100.000 €
Torino, Italien
Veröffentlicht auf volomarket.org
Zu verkaufen
Ultraleicht (UL)
Alpi Pioneer 200
49.000 €
négociable
Wo dieser Preis liegt
Diese 13 Anzeigen ansehenEine dieser Anzeigen ist ein Anteil, gezählt zum Preis des ganzen Flugzeugs.
Über Marktniveau
16.271 € über dem Median
Unter den 13 Anzeigen für Alpi Pioneer 200, Baujahre 2001 bis 2020
- Median 32.729 €
- Günstiger 11 von 13
- Teurer 1 von 13
Preise auf Baujahr 2002 umgerechnet: 3,8 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 295 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.
Über Marktniveau
4.000 € über dem Median
Unter den 13 Anzeigen für Alpi Pioneer 200, Baujahre 2001 bis 2020
- Median 45.000 €
- Günstiger 10 von 13
- Teurer 1 von 13
Technische Daten
- Baujahr
- 2002
- Zellenstunden
- 1440 h
- Motor
- Rotax 912 UL
- Motorstunden
- 370 h
- Standort
- Cesena, Italien
Moteur Rotax 912 UL remplacé en 2017. Dernière révision Rotax effectuée en novembre 2025. Hélice Idrovario à pas variable : pales remplacées en novembre 2021 ; bagues de moyeu et joint remplacés en 2019. Révisée par le constructeur en décembre 2025. Tous les travaux d'entretien ont été effectués conformément aux manuels applicables et sont entièrement documentés.
Dieses Modell
Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.
- Sitzplätze
- 2
- Musterzulassung
- DULV.59005-15 — Gerätekennblatt, Deutscher Ultraleichtflugverband
Ausstattung
Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.
- Transponder ja
- 8,33-kHz-Funkgerät ja
Wie vom Verkäufer aufgeführt
- VHF 8.33 kHz
- Transponder Mode-S
- Garmin G5
- compte tour/MAP
Beschreibung des Verkäufers
Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.
ALPI AVIATION P200
Alpi Aviation Pioneer 200, catégorie ULM « avancé » italienne, année 2002.
Heures cellule : 1 440 heures.
Moteur Rotax 912 UL remplacé en 2017, avec 370 heures à ce jour. Dernière révision Rotax effectuée en novembre 2025.
Hélice Idrovario à pas variable (PVV) : pales remplacées en novembre 2021 ; bagues de moyeu et joint remplacés en 2019. Révisée par le constructeur en décembre 2025.
Tous les travaux d'entretien ont été effectués conformément aux manuels applicables et sont entièrement documentés.
L'aéronef est actuellement en vol ; les heures indiquées sont donc susceptibles d'évoluer.
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