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Cette annonce a quitté air-contact.com le 22/10/2026.

Elle demandait 49 000 €.

Alpi Pioneer 200
Photos : air-contact.com · Voir l'annonce d'origine
À vendre ULM

Alpi Pioneer 200

49 000 €

négociable

Où se situe ce prix

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Une de ces annonces est une part, comptée au prix de son avion entier.

Au-dessus du marché

12 568 € au-dessus de la médiane ajustée à l'âge

Parmi les 17 annonces Alpi Pioneer 200 de 2001 à 2020

Prix demandés 14e moins chère sur 17
Prix ajustés à l'âge 16e moins chère sur 17

Prix ramenés à 2002 : 3,5 % de valeur par année plus récente, mesuré sur 789 annonces de ce type d'appareil. Un écart de plus de 20 ans compte pour 20.

Prix d'un Alpi Pioneer 200 d'occasion

Caractéristiques

Année de construction
2002
Heures cellule
1440 h
Moteur
Rotax 912 UL
Heures moteur
370 h
Basé à
Cesena, Italie

Moteur Rotax 912 UL remplacé en 2017. Dernière révision Rotax effectuée en novembre 2025. Hélice Idrovario à pas variable : pales remplacées en novembre 2021 ; bagues de moyeu et joint remplacés en 2019. Révisée par le constructeur en décembre 2025. Tous les travaux d'entretien ont été effectués conformément aux manuels applicables et sont entièrement documentés.

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Places
2
Certificat de type
DULV.59005-15 — Gerätekennblatt, Deutscher Ultraleichtflugverband

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Transpondeur
  • Radio 8,33 kHz

Tel que le vendeur l'a listé

  • VHF 8.33 kHz
  • Transponder Mode-S
  • Garmin G5
  • compte tour/MAP

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

ALPI AVIATION P200

Alpi Aviation Pioneer 200, catégorie ULM « avancé » italienne, année 2002. Heures cellule : 1 440 heures. Moteur Rotax 912 UL remplacé en 2017, avec 370 heures à ce jour. Dernière révision Rotax effectuée en novembre 2025. Hélice Idrovario à pas variable (PVV) : pales remplacées en novembre 2021 ; bagues de moyeu et joint remplacés en 2019. Révisée par le constructeur en décembre 2025. Tous les travaux d'entretien ont été effectués conformément aux manuels applicables et sont entièrement documentés. L'aéronef est actuellement en vol ; les heures indiquées sont donc susceptibles d'évoluer.

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