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Schleicher ASH 31 Mi Mi 21/18 m
Fotos: segelflug.de · Originalanzeige ansehen
Zu verkaufen Motorsegler

Schleicher ASH 31 Mi Mi 21/18 m

240.000 €

Verhandelbar

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Über Marktniveau

37.991 € über dem altersbereinigten Median

Unter den 8 Anzeigen für Schleicher ASH 31 Mi, Baujahre 2010 bis 2021

Angebotspreise 6.-günstigste von 8
Altersbereinigte Preise Die teuerste von 8

Preise auf Baujahr 2011 umgerechnet: 3,3 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 103 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.

Schleicher ASH 31 Mi gebraucht: Preise

Technische Daten

Werknummer
31027
Baujahr
2011
Zellenstunden
1100 h
Starts / Landungen
320
Lufttüchtig bis
16.05.2027
Schäden
Keine angegeben
Unterbringung
In der Halle
Standort
Deutschland

Factory-maintained every year to highest standards, wings reprofiled, Acrylic paint, zero accidents. New avionic battery 2024, engine battery 2025. Full 2025 maintenance at Spindelberg factory.

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Sitzplätze
1
Zugelassener Motor
IAE 50R-AA
Musterzulassung
EASA.A.538 — Musterkennblatt (TCDS), EASA

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • ADS-B ja
  • Transponder ja
  • FLARM ja
  • Anhänger inklusive ja

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • LXNAV 9000
  • Power Flarm
  • Transponder
  • ADS-B
  • Blitzer
  • ELT

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

ASH-31 Mi 21/18 m

ASH-31 Mi 21/18 m self-launching glider, factory-maintained in Poppenhausen every year to highest standards, wings reprofiled, Acrylic paint, zero (not even minor) accidents. All main available factory options installed, inclusive separate 140 liter water or 60 liter water + 30 liter AvGas ballast systems. Three solar panels, batteries only solar charged, never connected to external power. New avionic battery 2024, engine battery 2025. In-flight wing leading edge cleaner available, functioning, but recently uninstalled to increase baggage space for long range "adventure" flying. See cockpit photos for instrumentation, all LXNAV 9000 & ADSB options installed. Some spare parts (complete main wheel, tail wheel assembly, etc.) as per recommended factory list. New Yaxida covers. Many other details on request. Alu-Trailer, always hangared, special length 8.65 m, big drawer behind the wheel axis, new 1600 kg axis with self-adjusting brakes factory installed in 2024, tires recently renenewed, full 2025 maintenance at Spindelberg factory, all gas springs renewed recently. Zero accidents. Solar panel on the roof & regulator to charge two glider batteries independently + one battery in the drawer under the trailer Imi accessories, including remote controlled one-person assembly assistance.

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Veröffentlicht auf segelflug.de