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Schleicher AS 33 18m
Fotos: segelflug.de · Originalanzeige ansehen
Zu verkaufen Motorsegler

Schleicher AS 33 18m

279.000 €

Preis verhandelbar. Auf Wunsch wird das Flugzeug auch ohne Anhänger verkauft

Wo dieser Preis liegt

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Marktüblich

10.100 € über dem Median

Unter den 5 Anzeigen für Schleicher, Baujahre 2018 bis 2024

Angebotspreise Die teuerste von 5

Technische Daten

Werknummer
33030
Baujahr
2022
Zellenstunden
110 h
Motor
Solo 2350
Lufttüchtig bis
02.01.2027
Schäden
Keine angegeben
Standort
Deutschland

Unfallfrei und sehr gepflegt

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Sitzplätze
1
Musterzulassung
EASA.A.656 — Musterkennblatt (TCDS), EASA

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • Transponder ja
  • FLARM ja
  • Anhänger inklusive ja

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • LXNAV
  • Power Flarm
  • LX9000 mit V80-Vario
  • AIR Avionics Air Control Display
  • Air Avionics Aircom Funkgerät
  • Air Avionics Mode-S Transponder VT-01
2 weitere Einträge
  • HoW2 Soar Rechenknecht
  • AIR Avionics Traffic Display

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Top gepflegte AS33Es

Top gepflegte und super ausgestattete AS33Es zu verkaufen - Solo 2350 mit elektrischem Anlasser und Bedienautomatik - ILEC-Triebwerksüberwachungsinstrument - Elektrische Benzinbetankungsanlage mit automatischer Abschaltung - Sonderlackierung mit Acryllack (2-Komponenten-Lack) - Unfallfrei und sehr gepflegt - Einziehbares Spornrad - LED-Blitzlicht in Seitenflosse integriert - Garagen für Mückenputzerflügel im Rumpf integriert - Grün getönte Haube (rissfrei) - Halterung für Sauerstoff-Flasche (100mm) - Solarzellen 2 x Set (4 Panels), bündig in Motorraumdeckel integriert - Cockpitausstattung in Leder - Winter-Grundinstrumentierung: Fahrtmesser, Variometer und Airpath Kompass - AIR Avionics Air Control Display mit Höhenmesser-Freischaltung und 9V-Notbatterie mit Schalter - Air Avionics Aircom Funkgerät - Air Avionics Mode-S Transponder VT-01, Klasse 1 - LX9000 mit V80-Vario und folgenden Optionen: o Power-Flarm-Integration und Aktivierung RFB-Lizenz (für 2. Flarmantenne) o Freischaltung HAWK-System (Echtzeitwind und Luftmassenvariometer) o Wifi-Funktion o Fernbedienung am Steuerknüppel o LX NAV Wölbklappensensor o LX NAV Funk- und Transponderbrigde o Fahrwerkswarnung an LX 9000 verkabelt - HoW2 Soar Rechenknecht - 2. Flarmantenne (Zahnstocherantenne) hinterm Fahrwerksausschnitt montiert - AIR Avionics Traffic Dispay (80mm) - Elektrischer Mückenputzerantrieb BWS-Elektronik mit Bedienschalter im Instrumentenbrett - 2 x Batterie LiFePO4, 12V / 10Ah - Ladebuchse im Instrumentenbrett und in Absaughutze, direkt auf alle Batterien verkabelt, inklusive Ladeadapterkabel - Bug- und Schwerpunktkupplung - Spornkuller, Flügelstütze und Betankungszubehör (Sprit und Hecktank) Anhänger: Spindelberger COBRA - Erstzulassung: 08_2021 - TÜV bis 12_2027 - mit Alu-Oberteil - Hydraulikrampe mit Mittelschiene & Verlängerung (SL-Paket) - Doppelte Hubarme ES - Spornradaushebevorrichtung für Kullerverladung - Rumpfgurt - Antischlingerkupplung - Schublade unterm Anhänger - seitliche Kurbelstützen - Reserverad hinter der Achse Auf Wunsch wird das Flugzeug auch ohne Anhänger verkauft!

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Veröffentlicht auf segelflug.de