Zu verkaufen
Motorsegler
Schleicher ASH 25
1998 · 1116 h · PH-1541
119.000 €
Zamość-Mokre, Polen
Veröffentlicht auf segelflug.de
Zu verkaufen
Motorsegler
Schleicher ASW 28 18m
98.000 €
Preis verhandelbar
Wo dieser Preis liegt
Diese 7 Anzeigen ansehenUnter Marktniveau
22.500 € unter dem Median
Unter den 7 Anzeigen für Schleicher, Baujahre 2002 bis 2005
Technische Daten
- Werknummer
- 28711
- Baujahr
- 2004
- Zellenstunden
- 1513 h
- Starts / Landungen
- 535
- Motor
- SOLO 2350 Turbo
- Lufttüchtig bis
- 01.01.2026
- Schäden
- Vom Verkäufer angegeben
- Gelcoat
- Original Gelcoat
- Standort
- Aukrug, Deutschland
Im Frühjahr 2022 gab es eine Reparatur am Antriebshebel des rechten Querruders, die bei Schleicher durchgeführt wurde. Die Haube ist ohne Risse. Schwerpunkt- und Bugkupplung Ausbau fällig bei 2000 Starts. Gurte Ausbau fällig 2030. ARC gültig bis 01.01.2026
Dieses Modell
Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.
- Sitzplätze
- 1
- Musterzulassung
- EASA.A.034 — Musterkennblatt (TCDS), EASA
Ausstattung
Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.
- Transponder ja
- FLARM ja
- Anhänger inklusive ja
Wie vom Verkäufer aufgeführt
- LX8000F IGC mit V8 digital vario display
- LXnavigation
- Becker BPX 6401 Transponder
- Classic Flarm
- Winter Vario, Höhen- und Fahrtenmesser (57mm)
- KRT_2 Radio (8.33 Hz)
1 weiterer Eintrag
- Sotecc Haubenblitzer
Beschreibung des Verkäufers
Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.
ASW28-18E
ASW28-18E
Starts: 535
Flugstunden: 1513
Ich habe in 2025 den besseren Propeller laut TM09/TM08 durchgeführt! Damit steigt die Steigleistung im Motorflug erheblich gegenüber dem serienmäßigen Propeller.
Ich verkaufe meine ASW28-18E da ich auf einen Eigenstarter umsteigen möchte. Das Flugzeug hat ein sehr bequemes Cockpit und super Ruderabstimmung.
Im Frühjahr 2022 gab es eine Reparatur am Antriebshebel des rechten Querruders, die bei Schleicher durchgeführt wurde.
Das Flugzeug wiegt leer 327 kg und hat eine max. Zuladung im Rumpf von 119 kg.
Original Gelcoat
Die Haube ist ohne Risse Es ist ein Heckrad verbaut.
Das Flugzeug hat einen Heckwassertank
Zum Gesamtpaket gehören weiterhin: Schwerpunkt- und Bugkupplung (Ausbau fällig bei 2000 Starts) Gurte (Ausbau fällig 2030)
Winter Vario, Höhen- und Fahrtenmesser (57mm)
Transponder: Becker BPX 6401
LX-Knüppelfernbedienung
Sotecc Haubenblitzer
2. FLARM-Antenne hinter dem Fahrwerk
Sauerstoffhalterung
Betankungsequipment für Triebstoff und Heckwassertank
Heckkuller, Flügelrad und Schleppstange Pandora Haubenbezug JAXIDA Allwetterbezüge (alt) für Rumpf und Flächen
Eine, natürlich lückenlose L-Akte
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