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Grumman AA-5
Photos : afors.uk · Voir l'annonce d'origine
À vendre Monomoteur à pistons

Grumman AA-5

79 000 €

ONO

Où se situe ce prix

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2 de ces annonces sont des parts, chacune comptée au prix de son avion entier.

Dans la moyenne du marché

146 € au-dessus de la médiane ajustée à l'âge

Parmi les 7 annonces American AA-5 de 1973 à 1979

Prix demandés 6e moins chère sur 7
Prix ajustés à l'âge 5e moins chère sur 7

Prix ramenés à 1979 : 2,5 % de valeur par année plus récente, mesuré sur 486 annonces de ce type d'appareil. Un écart de plus de 20 ans compte pour 20.

Prix d'un American AA-5 d'occasion

Caractéristiques

Immatriculation
N26253
Année de construction
1979
Heures cellule
4365 h
Moteur
Lycoming O-320-E2G
Heures moteur
357 h
Potentiel moteur restant
357 hours since engine rebuild
Stationnement
Sous hangar
Basé à
Giessen, Allemagne

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • GPS d'approche IFR
  • Pilote automatique
  • ADS-B
  • Transpondeur

Tel que le vendeur l'a listé

  • Century II autopilot
  • Garmin GPS 155XL IFR GPS
  • Garmin GTX 328 Mode S transponder
  • uAvionix tailBeacon ADS-B Out
  • Stratus II ADS-B In
  • EDM-800 engine monitor

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Grumman Cheetah - 1979 low time engine

1979 Grumman American AA-5A Cheetah, N26253 4,365 hours total time Lycoming O-320-E2G with High Compression STC ('160bhp') given improved t/o and climb performance with lower fuel consumption. 357 hours since engine rebuild and new propeller. April 2026 Annual Inspection by Ascend Aviation, Siegerland, Germany April 2026 all compressions over 70/80. 193 L / approx. 51 US gal long-range tanks 4 hours endurance @ 110KTAS with 515lb payload remaining Split Cowling STC Century II autopilot Garmin GPS 155XL IFR GPS Garmin GTX 328 Mode S transponder uAvionix tailBeacon ADS-B Out, installed 2026 Stratus II ADS-B In EDM-800 engine monitor Complete service records since construction Returned to original FAA registration N26253 at latest annual. Always hangared, currently located Giessen-Luetzillenden (EDFL)

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