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FK Lightplanes FK 9
Photos : ULPRO · Voir l'annonce d'origine
À vendre ULM

FK Lightplanes FK 9

62 000 €

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Où se situe ce prix

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Dans la moyenne du marché

1 366 € au-dessus de la médiane ajustée à l'âge

Parmi les 9 annonces FK Lightplanes FK 9 de 1995 à 2014

Prix demandés 8e moins chère sur 9
Prix ajustés à l'âge 7e moins chère sur 9

Prix ramenés à 2011 : 3,5 % de valeur par année plus récente, mesuré sur 369 annonces de ce type d'appareil. Un écart de plus de 20 ans compte pour 20.

Prix d'un FK Lightplanes FK 9 d'occasion

Caractéristiques

Numéro de série
9-05-429
Année de construction
2011
Heures cellule
2223 h
Lancements / atterrissages
5925
Moteur
ROTAX 912ULS
Heures moteur
1300 h
Potentiel moteur restant
699 h vor TBO (2000h TBO)
Dommages
Aucun déclaré
Stationnement
Sous hangar
Basé à
Michelbach, Allemagne
Proposé par
Flugsportclub Aarbergen e.V. (Club)

Unfallfrei. Motorträger neu in 2024. Batterie nagelneu (gültig bis 11/2025). Letzte 100h-Kontrolle letzte Woche abgeschlossen. 699 h vor TBO.

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Certificat de type
DAeC.61102.2 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • FLARM oui
  • Parachute de cellule oui

Tel que le vendeur l'a listé

  • Flarm
  • Kamera mit iPad

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

FK9 ELA

Zum Verkauf steht eine schöne FK9 ELA mit 100 PS und Schleppkupplung. Der Flieger ist seit 2011 im Erstbesitz im Verein und wurde seitdem stets hangariert als Vereins-UL in Betrieb. Die FK9 ist unfallfrei! Daten: Seriennummer: 9-05-429 Baujahr: 2011 MTOW: 472,5 kg Leermasse: 306 kg Zuladung: 166,5 kg Flugstunden: 2223:23 h Landungen: 5925 Motor: ROTAX 912ULS, Prop von DUC, Motorträger neu in 2024. Motortstunden: 1300:51 seit 2016 (TBO 2000h) Batterie: LiFePo, nagelneu (gültig bis 11/2025). Nachprüfung: 03/2026 Rettungssystem: BRS-1050, Rakete gut bis 1.11.2034, Schirm neu packen am 1.11.2028. Die letzte 100h-Kontrolle wurde letzte Woche abgeschlossen. Der Flieger ist noch in Betrieb. Für Schleppzwecke ist eine Kamera im Einsatz, verbunden mit einem iPad. Das iPad sowie das eingebaute Flarm werden mitverkauft. Wir schleppen problemlos eine ASK21 doppelsitzig von unserem Platz (650 m Gras, leicht abschüssig). Zur Sicherheit sind außerdem Öl- und Wasserthermostate verbaut, um Temperaturprobleme zu vermeiden. In der kalten Jahreszeit werden die Kühler nach Handbuch abgeklebt. Der Flieger ist mit einem geräumigen Gepäckfach im Rumpf und einem 60L Rumpftank ausgestattet. Bei Fragen gerne melden. Besichtigungen mit Flieger sind auf unserem Segelfluggelände in Michelbach möglich. Unser Flugsportclub Aarbergen e.V. ist für UL und MoSe zugelassen.

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