Schempp-Hirth Ventus

Hallo zusammen, da ich einfach zu wenig damit fliege, verkaufe ich meinen Ventus cT, ein Top-Komplett-System. Der Flieger ist neu lackiert, hat sehr wenig Starts und Stunden und einen grundüberholten Motor. Dazu kommt eine 1a Instrumentierung und ein Cobra-Anhänger. Also reinsetzen und losfliegen! Hier die Details: Ventus cT, Werknummer: 107, Baujahr: 1988 Gesamtstarts: 321 Gesamtstunden: 686 Leergewicht lt. Wägebericht: 313,40 kg Neulackierung PU 07/2023 Alle Ruderabdichtungen neu 07/2023 Alle Kraftstoffleitungen neu 07/2023 Interieur neu 07/2023 Elektrische Betankungsanlage inkl. Zubehör Kupplungen (Schwerpunkt und Bug) neu 07/2023 Klappbarer Instrumentenpils Solarmodule auf Motorklappen Alle LTAs und relevanten TMs durchgeführt Auf Wunsch neues ARC im März 2026 Motor: Solo 2350 Grundüberholung 07/2023 Grundüberholung Propeller 07/2023 Gesamtstunden: 6:15 Instrumentierung: Winter Grundinstrumente 57mm: Fahrtenmesser, Höhenmesser, Variometer ILEC Motorbedienung LX 9070 mit integriertem Flarm und SuperFant-Antenne, WLAN- und AHRS-Funktion V8-Vario LX Knüppelfernbedigung AirAvionics Flarm-Anzeige 57mm (ATD-57) AirAvionics ACD-57 inkl. Höhenmesserfreischaltung AirAvionics Funkgerät AC1, angeschlossen an ACD-57 (Kombi-Instrument) AirAvionics Transponder VT, angeschlossen an ACD-57 (Kombi-Instrument) Airpath C2300 Kompass Sotecc Haubenblitzer inkl. Flarm-Integration USB-A/C Einbaubuchse 2 x LiFePo 12V/10Ah Akku inkl. USV und Umschaltung im I-Brett 1 x Blei 12V/18Ah Motorbatterie Anhänger: Spindelberger COBRA mit Kunststoffdeckel und neuem Zugmaul Alu-Boden, Hydraulik-Rampe, Rentnerschiene Baujahr: 12/2001 TÜV neu 07/2025, gültig bis 07/2027