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Schleicher K 8 15m
Fotografías: segelflug.de · Ver el anuncio original
En venta Planeador

Schleicher K 8 15m

1.995 €

Preis verhandelbar

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Por debajo del mercado

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Entre los 19 anuncios de Schleicher de 1958 a 1968

Precios anunciados 2.º más barato de 19

Especificaciones

Matrícula
PH-1206
Número de serie
8176
Año de fabricación
1963
Horas de célula
3980 h
Lanzamientos / aterrizajes
10800
Aeronavegable hasta
03/08/2027
Daños
Declarado por el vendedor
Base
Alemania

Flächen, Höhenrüder und Seitenruder 5 Stunden nach Überholung und Neubespannung in Ceconite 102. Rumpf zuletzt überholt 1999. Bug- und Schwerpunktkupplung noch 1800 Starts offen. 15 cm langer reparierter Riss in der Haube am Ende der Führungsschienen vom Notsichtfenster (nicht im Sichtfeld des Piloten).

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • Remolque incluido no

Tal como lo anunció el vendedor

  • 4 FGH 10
  • 5 STV
  • STV 2
  • 4 FMS
  • Ludolph Kompass
  • Winter E-vario

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

K8B, frisch überholt

Biete schöne 1963'er K8B. Flächen, Höhenrüder und Seitenruder nur 5 Stunden Flugzeit seit umfangreiche Grundüberholung und Bespannung in Ceconite 102. Rumpf letzt überholt in 1999. Neues I-Brett. So gut wie Spielfrei, fliegt richtig leise. Gadringer Drehverschluss Gurte (BaGu5000) bis 2029. Bug- und Schwerpunktkupplung noch 1800 Starts offen. Alle verpflichtete LTA's und TM's durchgeführt. Schweizer Haube (TM14), und TM19 (Bleiballast) durchgeführt, leider ist die Bleiballast selber nicht dabei. L-Akte seit Herstellung komplett. Hat die letzte Jahre wenig geflogen, aber immer im trockener Halle untergestellt gestehen. Grundinstrumentiert in Winter 80 mm Instrumente (4 FGH 10, 5 STV, STV 2, 4 FMS) mit Ludolph Kompass. Älterer Winter E-vario. Funkvorbereitet (Speaker, Mikrofon, Elektrik, I-Brett, Antenna im Leitwerk). Leergewicht 213,50 kg. Beladung 65-97 kg. 15 cm lange repariert Riss im Haube am Ende von Führerschienen von Notsichtfenster (nicht im Sicht von Pilot). Es ist keine Anhänger dabei. Kommt mit Batterie, Ladegerät, und einige Kleinteile. Kennzeichnen sind Kleber, also einfach zu entfernen.

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