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Tecnam P92 écho light SW
Mit der Anzeige veröffentlichtes Foto. 3 Fotos bei der Quelle
Zu verkaufen Ultraleicht (UL)

Tecnam P92 écho light SW

72.000 €

Wo dieser Preis liegt

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Eine dieser Anzeigen ist ein Anteil, gezählt zum Preis des ganzen Flugzeugs.

Marktüblich

10.380 € unter dem Median

Unter den 10 Anzeigen für Tecnam P92, Baujahre 1999 bis 2021

  • Median 82.380 €
  • Günstiger 4 von 10
  • Teurer 5 von 10

Preise auf Baujahr 2016 umgerechnet: 3,8 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 295 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.

Marktüblich

7.100 € über dem Median

Unter den 10 Anzeigen für Tecnam P92, Baujahre 1999 bis 2021

  • Median 64.900 €
  • Günstiger 6 von 10
  • Teurer 3 von 10

Technische Daten

Baujahr
2016
Zellenstunden
380 h
Schäden
Keine angegeben
Standort
Frankreich

Très bon état, maintenance cellule et moteur documentée, parachute GRS révisé pour 2027

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Sitzplätze
2
Höchstabflugmasse (MTOM)
450 kg
Zugelassener Motor
Rotax 912, Rotax 912 /UL
Musterzulassung
DULV.57704-102 — Gerätekennblatt, Deutscher Ultraleichtflugverband

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • Glascockpit
  • ADS-B
  • Transponder
  • 8,33-kHz-Funkgerät
  • Gesamtrettungssystem

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • mini efis Flybox Oblo
  • EMS Kanardia Digi
  • transpondeur Trig TT21 avec ADS-B out

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Très belle (et excellente!) machine dans un état irréprochable, maintenance cellule et moteur par GT Aéroservices à Biscarosse (factures), temps de chauffe moteur respecté scrupuleusement, UL91 ou Total SP98 exclusivement, carénage complet du train avant, tripale Duc inconel, pneus aéro neufs, strobe à leds en bout d'ailes, Régulateur de pression d'essence et pompe neuve, calorstat d'huile Silent, calorstat de refroidissement Rotax durites neuves, batterie LFP Power Start, régulateur Silent, (Ducati d'origine dispo en secours), boitiers d'allumage Ignitec placés dans l'habitacle, parachute GRS révisé pour 2027, 2 réservoirs de 45 l, mini efis Flybox Oblo, 2 prises USB, EMS Kanardia Digi, transpondeur Trig TT21 avec ADS-B out, support Ipad Mygoflight, 2 jeux de clés, Poids 305 kg. Diable avec 4 bidons métalliques et pompe électrique, escabeau d'accès aux ailes sécurisé, desserte roulante et chariot à roulettes pour l'accès sous l'appareil. Tous documents(déclaration d'aptitude au vol, carte d'identification et LSA) à jour, notices d'utilisation et d'entretien disponibles.

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