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SZD SZD-41 15m
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Zu verkaufen Segelflugzeug

SZD SZD-41 15m

25.000 €

Preis verhandelbar

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Unter Marktniveau

12.500 € unter dem Median

Unter den 54 Anzeigen für Segelflugzeug, Baujahre 1983 bis 1993

  • Median 37.500 €
  • Günstiger 10 von 54
  • Teurer 43 von 54

Technische Daten

Werknummer
B-1716
Baujahr
1988
Zellenstunden
1850 h
Starts / Landungen
1220
Lufttüchtig bis
01.07.2027
Schäden
Vom Verkäufer angegeben
Gelcoat
8-9/10
Standort
Großrückerswalde, Deutschland
Anbieter
Fliegerclub Großrückerswalde e.V. (Verein)

2017: Landung mit eingefahrenem Fahrwerk, Neulackierung Rumpfunterseite. 2020: Neue Abdichtung mit Mylarband an Rudern. 2022: Hänger mit PU überlackiert. 2022: Querruder-Stoßstangen-Lagerung (3-Punkt-Rollenlager) in beiden Flügeln komplett getauscht, dabei Flügeloberseite großflächig mit PU lackiert. 2023: Haubenrahmen neu abgedichtet. 2023: Steinschlagschutzfolie an Rumpfunterseite angebracht. 2024: Höhenleitwerksbolzen durch Übermaß-Bolzen ersetzt; jetzt spielfrei. Flächen-Rumpf-Verbindung in gutem Zustand / kein Austausch Querkraftaugen notwendig. 2025: Gasdruckdämpfer Haube erneuert. 1000h Wartungskontrolle ist noch zu erledigen (in 100h).

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Sitzplätze
1
Musterzulassung
EASA.A.319 — Musterkennblatt (TCDS), EASA

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • FLARM ja
  • Anhänger inklusive ja

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • KRT2
  • Classic Flarm

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Jantar Std. 3 WL

Der Fliegerclub Großrückerswalde e.V. verkauft mangels Auslastung einen gut gepflegten Jantar Std. 3 WL. Besonders bei DMSt-Flügen kann der Std. 3 mit Winglets und voll Wasser (150l) fast gleichauf mit der Leistung einer Standardklasse fliegen. Dank großem Gepäckfach im Rumpfrücken auch optimal für Wandersegelflug geeignet. Ein paar Daten und Fakten: Werknummer: B-1716 - einer der letzten gebauten Jantar Std. 3 Baujahr: 1988 im Verein seit ca. 2006 Winglet-Anbau (mit Zulassung) im LTB Oberlausitz / Rolf Hoppe ca. 2010 2017: Landung mit eingefahrenem Fahrwerk, Neulackierung Rumpfunterseite 2020: Neue Abdichtung mit Mylarband an Rudern 2022: Hänger mit PU überlackiert 2022: Querruder-Stoßstangen-Lagerung (3-Punkt-Rollenlager) in beiden Flügeln komplett getauscht, dabei Flügeloberseite großflächig mit PU lackiert 2023: Haubenrahmen neu abgedichtet 2023: Steinschlagschutzfolie an Rumpfunterseite angebracht 2024: Höhenleitwerksbolzen durch Übermaß-Bolzen ersetzt; jetzt spielfrei. Flächen-Rumpf-Verbindung in gutem Zustand / kein Austausch Querkraftaugen notwendig 2025: Gasdruckdämpfer Haube erneuert Flugzeit Juli 2026: 1850h Starts: 1220 ARC gültig bis 07/2027 Technisch in gutem, spielfreien Zustand. Lückenlose Dokumentation der letzten 20 Jahre. Lack Komplett PU, Lackzustand 8-9/10. Instrumentenbrett mit Grundausstattung (KRT2 + Classic Flarm). 2x Bleiakku mit Ladegerät. F-Schlepp und Schwerpunktkupplung. Mit Schleppstange, Kuller und Flächenrad. Klappdachhänger Schwanengel mit GFK-Deckel und PU-Lackierung. 1000h Wartungskontrolle ist noch zu erledigen (in 100h). Alles weitere dann zur Besichtigung. Preis ist verhandelbar.

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