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Schempp-Hirth Ventus 15m, 17,60m
Mit der Anzeige veröffentlichtes Foto. 4 Fotos bei der Quelle
Zu verkaufen Motorsegler

Schempp-Hirth Ventus 15m, 17,60m

80.000 €

Preis verhandelbar

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Marktüblich

1.243 € unter dem altersbereinigten Median

Unter den 6 Anzeigen für Schempp-Hirth Ventus, Baujahre 1983 bis 1993

Angebotspreise 5.-günstigste von 6
Altersbereinigte Preise 3.-günstigste von 6

Preise auf Baujahr 1993 umgerechnet: 3,6 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 102 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.

Schempp-Hirth Ventus gebraucht: Preise

Technische Daten

Werknummer
177
Baujahr
1993
Zellenstunden
2710 h
Starts / Landungen
543
Motorstunden
25 h
Lufttüchtig bis
01.11.2026
Schäden
Keine angegeben
Standort
Herrenteich, Deutschland

Bruchfrei (damage-free), sofort einsatzbereit. Originallack dem Alter entsprechend in gutem Zustand. ARC gültig bis 11/26.

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Musterzulassung
EASA.A.301 — Musterkennblatt (TCDS), EASA

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • ADS-B ja
  • Transponder ja
  • FLARM ja
  • Anhänger inklusive ja

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • Winter Fahrtmesser 57mm
  • Winter Höhenmesser 57mm
  • Winter Variometer 57mm
  • Zander/SDI ZS1
  • Zander/SDI ZS1R
  • Logger GP941
6 weitere Einträge
  • Anemoi Windanzeige
  • Butterfly Display
  • Funkgerät KRT2
  • Transponder KTX2-S
  • SOTECC Haubenblitzer
  • ELT ACK E-04

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Ventus CT

Gut gepflegter Ventus CT aus Altersgründen schweren Herzens abzugeben. Zum Verkauf steht ein komplett ausgestatteter, bruchfreier und sofort einsatzbereiter Ventus CT in 15m und 17,60m Konfiguration. Erstbesitzer, immer privat geflogen und liebevoll gepflegt. Der Originallack ist dem Alter entsprechend in gutem Zustand. Das Flugzeug ist Baujahr 03/93 und hat die Werknummer 177. Der Rumpf wurde damals auf Wunsch als "Sonderausstattung" aus Kevlar gefertigt. Zuladung im Cockpit ist 110kg. Flugstunden: 2710h Starts/Landungen: 543 Motorraufzeit: 25h Instrumente: Winter Fahrtmesser 57mm Winter Höhenmesser 57mm Winter Variometer 57mm Rechner: Zander/SDI ZS1 + ZS1R und Logger GP941 Anemoi Windanzeige FLARM + Butterfly Display Funkgerät KRT2 Transponder KTX2-S SOTECC Haubenblitzer ELT ACK E-04 Schwerpunktkupplung TOST G88 Solarpanels STROBEL auf dem Instrumentenpilz Kompensationsdüse von ILEC Sauerstoffhalterung Manuelle Mückenputzeranlage (Eigenkonstruktion) Die Bordelektronik und Motorsteuerung werden über 3 12V Akkus (2x 12 Ah und 1x 7,5 Ah) betrieben. Bei Interesse kann gerne die komplette Ausrüstungsliste eingesehen werden. ARC gültig bis 11/26. ARC Prüfung wird von uns noch veranlasst. Zubehör: Kuller CloudDancer Covers (nur sehr wenig benutzt, TOP in Schuss) 1-Mann Aufrüsthilfen Schleppstange Flächenrad Anhänger: Stahlrahmen-Eigenkonstruktion, Anti-Schlingerkupplung. 100km/h Zulassung. Fährt sich TOP! Auf- und Abrüstung ist ähnlich wie mit einem Cobra-Anhänger. TÜV 08/2026.

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