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Schempp-Hirth Ventus-2 18m
Fotos: segelflug.de · Originalanzeige ansehen
Zu verkaufen Segelflugzeug

Schempp-Hirth Ventus-2 18m

69.000 €

Preis verhandelbar

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Eine dieser Anzeigen ist ein Anteil, gezählt zum Preis des ganzen Flugzeugs.

Unter Marktniveau

14.479 € unter dem altersbereinigten Median

Unter den 6 Anzeigen für Schempp-Hirth Ventus-2, Baujahre 1995 bis 2009

Angebotspreise 2.-günstigste von 6
Altersbereinigte Preise 2.-günstigste von 6

Preise auf Baujahr 1997 umgerechnet: 2,0 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 179 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.

Schempp-Hirth Ventus-2 gebraucht: Preise

Technische Daten

Werknummer
35
Baujahr
1997
Zellenstunden
2330 h
Starts / Landungen
673
Lufttüchtig bis
01.06.2027
Schäden
Keine angegeben
Unterbringung
In der Halle
Standort
Anspach-Taunus, Deutschland

Unfall und beschädigungsfrei. Original Lack, rissfrei im Bestzustand durch jährliche Pflege. ARC gültig bis 01.06.2027

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Musterzulassung
EASA.A.301 — Musterkennblatt (TCDS), EASA

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • 8,33-kHz-Funkgerät ja
  • FLARM ja
  • Anhänger inklusive ja

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • AirAvionics AirGlide L
  • LX Navigation Helios
  • Funke ATR833
  • Powerflarm Core
  • Flarmview
  • SteFly Haubenblitzer

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Ventus 2cM (ohne Motor)

Ventus 2CM in sehr gutem Zustand: wegen Neuanschaffung zu verkaufen (Motor Solo 2489 defekt, ausgebaut und verkauft) 2. Besitzer, nur von den Eigentümern geflogen Unfall und beschädigungsfrei. Keine Wettbewerbe, keine Höhenflüge Original Lack, rissfrei im Bestzustand durch jährliche Pflege. Flugzeug immer abgebaut, Anhänger mit Hallenstellplatz. Kein Wartungsstau Flugzeug: Werknummer: 35 Baujahr: 5/1997 Flugstunden: 2330 Starts: 673 Leermasse: 291 kg Zuladung im Cockpit: 72-110 kg Max. Zuladung einschl. Wasserballast: 234 kg Haube: blau getönt Schwerpunkt- und Bugkupplung Cockpit: Sprenkellack, Spezialstoff für Sitzbezüge Sehr großer Stauraum für Gepäck. Warnmarkierung: Dreiecke geklebt, (können entfernt werden) Sauerstoff: Halterung vorhanden Hauptrad: Umbau auf Scheibenbremse Spornrad: lenkbar Instrumentierung: Rechner: AirAvionics AirGlide L mit sehr einfacher Touchscreenbedienung wie Smartphone. Vario: LX Navigation Helios Winter Fahrt- und Höhenmesser Funkgerät: Funke ATR833 Flarm: Powerflarm Core Antikollisionsanzeige: Flarmview, Airglide L (optisch und Sprachausgabe) und Helios Datenschnittstelle: USB-Buchsen für AirGlide L und Flarm zum Datentransfer. SteFly Haubenblitzer Anhänger: Hersteller: Cobra Bj. 1997 Ausführung: GFK-Deckel TÜV: neu Juni 2025 Achse: Dämpfer für 100km/h Räder neu Mai 2023 Bremsen: Trommel und Beläge neu Juni 2025 Akkus: Lademöglichkeit Akkus im Anhänger mit Außenanschluss. 100 Km/h Zulassung Zubehör: Spornkuller, zwei Flügelstützen, Flächenrad, Schleppstange, Einmann-Montagehilfe hydraulisch, ein Satz fast neue Allwetter-Bezüge, O2 Anlage mit O2 Flasche, Mertens Fallschirm

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