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Schempp-Hirth Discus-2
Mit der Anzeige veröffentlichtes Foto. 4 Fotos bei der Quelle
Zu verkaufen Segelflugzeug

Schempp-Hirth Discus-2

80.000 €

negotiable

Wo dieser Preis liegt

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Unter Marktniveau

6.000 € unter dem Median

Unter den 5 Anzeigen für Segelflugzeug, Baujahre 2009 bis 2014

  • Median 86.000 €
  • Günstiger 1 von 5
  • Teurer 3 von 5

Technische Daten

Kennzeichen
PH-1519
Werknummer
243
Baujahr
2013
Zellenstunden
887 h
Starts / Landungen
269
Lufttüchtig bis
14.06.2027
Schäden
Keine angegeben
Gelcoat
perfect condition
Standort
Venlo, Niederlande

Glider has no damage history

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Musterzulassung
EASA.A.049 — Musterkennblatt (TCDS), EASA

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • Transponder
  • FLARM
  • Anhänger inklusive

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • LX8000F
  • V5 vario
  • Garrecht VT-01 transponder
  • Becker AR 6201 radio
  • Butterfly Flarm display
  • Canopy Flasher with connectBox, Sotecc

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Discus 2ax

Discus 2ax built by Schempp Hirth in 2013. First owner, only one pilot. World champion glider 2018. Glider in top condition, gelcoat in perfect condition, always parked in trailer indoors (except during competitions). Glider has no damage history. Discus 2ax PH-1519 built 2013: - Empty weight (all instruments & batteries): 263 kg - Pilot weight min. 66kg, max. 110kg. - Fixed mounted 6.2kg lead in nose behind cover in front of pedals (can be removed). - Nose & C/G tow hooks - StreckenflugAT bugwipers, BWS-Electronik operation - Gear warning - O2 holder Instruments: - LX8000F, V5 vario, remote stick control - Transponder: Garrecht VT-01 - Radio: Becker AR 6201 - Winter altimeter, airspeed indicator and vario (0.9L bottle) - Butterfly Flarm display - Canopy Flasher with connectBox, Sotecc. Trailer Cobra, built 2003. GFK sandwich top. Various: - Clouddancers all weather covers - 2 LiFePo4 batteries (1 below instrument panel, 1 behind seat), charger - Lead blocks for temporary C/G tuning - Schempp-Hirth tail dolly, IMI wing wheel, tow bar, canopy cover, one wingstand - Spare parts Glider is stationed in Netherlands, Venlo

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