Zu verkaufen
Einmotorig (Kolben)
Robin DR400 180 R
1997 · 4186 h
56.000 €
Orléans, Frankreich
Veröffentlicht auf segelflug.de
Zu verkaufen
Einmotorig (Kolben)
Robin DR400
70.000 €
Preis verhandelbar
Wo dieser Preis liegt
Diese 14 Anzeigen ansehenEine dieser Anzeigen ist ein Anteil, gezählt zum Preis des ganzen Flugzeugs.
Unter Marktniveau
8.748 € unter dem Median
Unter den 14 Anzeigen für Robin DR400, Baujahre 1972 bis 2019
- Median 78.748 €
- Günstiger 3 von 14
- Teurer 10 von 14
Preise auf Baujahr 1981 umgerechnet: 3,5 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 256 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.
Unter Marktniveau
46.248 € unter dem Median
Unter den 14 Anzeigen für Robin DR400, Baujahre 1972 bis 2019
- Median 116.248 €
- Günstiger 3 von 14
- Teurer 10 von 14
Technische Daten
- Werknummer
- 1551
- Baujahr
- 1981
- Zellenstunden
- 6483 h
- Starts / Landungen
- 43594
- Motor
- Lycoming O-360 A3A
- Motorstunden
- 2509 h
- Lufttüchtig bis
- 30.06.2027
- Standort
- Issoudun, Frankreich
Engine dismantled and repaired in 2021 at 2058 hours due to long term storage; many parts replaced including body tapet, fuel pump, oil pump body, camshaft, 4 OVH Cylinders, spark plugs, connecting rod bushing. Engine running on condition with oil analysis every 50 hours. Tailplane attachment plates new (no more AD2005-27). New air intake airbox without paint. SMOH 2509 H
Dieses Modell
Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.
- Musterzulassung
- EASA.A.367 — Musterkennblatt (TCDS), EASA
Ausstattung
Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.
- Transponder ja
- FLARM ja
Wie vom Verkäufer aufgeführt
- Variometer
- Radio KRT2
- XPDR KTX2
Beschreibung des Verkäufers
Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.
DR400-180R
DR.400-180R for sale, well maintained.
Engine dismantled and repaired in 2021 at 2058 hours due to long term storage : many parts replaced including : body tapet, fuel pump, oil pump body, camshaft, 4 OVH Cylinders, spark plugs, connecting rod bushing, and more.
Engine running on condition with oil analysis every 50 hours.
Tailplane attachement plates new (no more AD2005-27)
New air intake airbox without paint.
Airplane TTAF : 6483 H
Engine Lycoming O-360 A3A
TTSN : 2509 H, SMOH : 2509 H
Propeller Sensenich 76 EM8S5 058 : TTSN : 450 H
Radio KRT2
XPDR KTX2
Tost Winch
Tow Bar
Canopy cover
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